Selecteer een pagina

U zet het contact aan, uw auto rijdt soepel. Dan sta je bij de eerste kruising stil. Met dit artikel hebben we het niet over een storing bij ontsteking, maar over een koude storing. Als de iveco dagelijks licht stationair draait als de motor koud is, slaat het voertuig af. In deze situatie is er natuurlijk een storing. We zullen daarom hier bekijken wat de belangrijkste situaties zijn voor deze iveco om dagelijks systematisch te bevriezen. Afhankelijk van de zorgen bekijken we welke methoden kunnen worden toegepast. Wat er ook gebeurt, het is een storing die om veiligheidsredenen zeer serieus moet worden genomen. Het is echt logischer om naar je monteur te gaan.calle-a-cold-iveco-daily

De motor van Iveco daily slaat plotseling af als hij koud is

U heeft elkaar onlangs ontmoet, het motorblok van de Iveco Daily is koud. En dat laatste gaat plotseling uit. Dit is een storing die bij bijna alle voertuigen voorkomt. In deze situatie moet u naar verschillende dingen kijken. De drukregelaar . Als het koud is, is de druk in de motor niet noodzakelijk hetzelfde. Een storing in de regelaar kan daarom optreden en drukverschillen veroorzaken, en daardoor motoruitval. Zodra de motor warm is, stabiliseert de druk en stopt uw ​​iveco dagelijks met afslaan. Het is daarom noodzakelijk om de slijtage van de regelaar te controleren en indien nodig een wijziging aan te brengen. Een elektronisch probleem . Het is absoluut het kwaad van de 21e eeuw. Elektronica heeft op dit gebied veel voordelen, maar ook zwakke punten. Als de iveco dagelijks koud afslaat, kan dat ook komen door een elektronische storing. Een defecte sensor kan bijvoorbeeld een slecht signaal geven bij injectie en motoruitval veroorzaken. Om erachter te komen, is een controle via de koffer de eenvoudigste. Een injectiefout . Het is een storing die zowel koud als warm kan optreden. De gevolgen zullen soms fluctueren in verhouding tot het type disfunctie. Het blijft inderdaad erg complex om dagelijks een injectiestoornis bij een iveco te diagnosticeren. U moet de staat van alle componenten, injectoren, pomp, etc. controleren. Het is daarom raadzaam om een ​​meer diepgaande diagnose te laten uitvoeren door een technicus. Hier hebben we de meest voorkomende zorgen van iveco dagelijks bestudeerd, die koud vastloopt. Helaas is deze lijst eindeloos. De oorzaken van de zorgen zijn vaak divers. Stalling zonder reden is een omgeleid symptoom van een storing van het motorblok. Een eenvoudige sensor of een eenvoudige afdichting kan de oorzaak van het probleem zijn. Wat er ook gebeurt, we zullen het onderzoek moeten voortzetten en deze disfunctie die kan verergeren, moet corrigeren.