Selecteer een pagina

In het geval dat uw injectiesysteem defect raakt panne het is buitengewoon vervelend. Meestal onderscheidt het zich door de geur van brandstof of verlies van acceleratie. Is het probleem met de injectoren? van de injectiepomp? We zullen deze vragen beantwoorden om uw probleem beter te identificeren. Maar om te beginnen is het essentieel om de werking van een injectiesysteem .tip-injector-Kia-No.3

Injectiesysteem op een Kia No.3: hoe het werkt

Om goed te kunnen werken heeft het motorblok van deze Kia No.3 een mengsel van lucht en brandstof nodig. Dat is injector waardoor dit mengsel in het motorblok kan worden voortgestuwd. Het is om deze reden dat als er een probleem is met de injector, de Kia No.3 mogelijk moeite heeft met starten. Het injectiesysteem bestaat uit een pumps en injectoren , van tijd tot tijd verbonden door een common rail . Het allereerste inspuitblok werd in 1893 door Rodolphe Diesel persoonlijk ontwikkeld.

Injectorprobleem op een Kia No.3: oorzaken en gevolgen

Gebrek aan kracht of versnelling

Als de Kia No.3 geen vermogen heeft of gasgaten heeft, komt dit waarschijnlijk door de injector. Het is mogelijk dat deze laatste vuil blijft door de aanslag. Daarom is het essentieel om hoogwaardige brandstof te gebruiken. Maak een ontkalken zal goedkoper zijn dan het systeem te laten veranderen.

Brandstof geur

Wanneer brandstofgeuren binnenkomen, komt dit waarschijnlijk van een fuite . Als dit gebeurt, rijd dan niet met deze Kia No.3. Lekken zijn zeldzaam, maar relatief ernstig. Dus bel uw monteur, hij zal u vertellen wat u moet doen. Als er een probleem is met de verzegeling, kunt u een reparatie uitvoeren. Hopelijk is de injector niet duidelijk HS.

Motor draait maar start niet

Het probleem komt niet noodzakelijkerwijs door de injector. De oorzaken kunnen veel zijn. Als u er echter zeker van bent dat de injector de oorzaak is, ligt dit waarschijnlijk aan de injectie pomp . Het is mogelijk dat dit zo is aangegrepen of een lek bevat. Merk op dat het vervangen van de Kia No.3-injectiepomp relatief duur is, dus het is essentieel om het probleem goed te begrijpen.

Behoud de injectie van uw Kia No.3

Hier zijn nu verschillende technieken om injectieproblemen te anticiperen.

  • Kies een carburant kwalitatieve.
  • Rijd ongeveer 15 minuten naar 3000 omwentelingen per minuut Een keer per kwartaal. De temperatuur die door het motorblok wordt gestuurd, zal de componenten en de injectie trouwens ontstoppen.
  • Tap relatief vaak af.

Nu weet je wat de problemen zullen zijn in verband met de injectie van de Kia No.3 en verschillende methoden als we ze willen omzeilen. Als dit probleem zich blijft voordoen, aarzel dan niet om naar een professional te gaan, want het is eerlijk gezegd een essentieel onderdeel van het motorblok. Laat een opmerking achter als deze tekst over injectie u heeft geholpen. Tot binnenkort!