Selecteer een pagina

Wanneer het injectiesysteem erin valt panne het kan heel vervelend zijn. Meestal kan het worden onderscheiden door de geur van brandstof of door vermogensverlies. Komt de storing door de injectoren? van de injectiepomp? We zullen deze vragen beantwoorden om uw disfunctie correct te identificeren. Maar eerst kan het essentieel zijn om de werking van een injectiesysteem .storing-injector-Mercedes-Klasse-E-3

Injectiesysteem op een Mercedes E-Klasse 3: hoe het werkt

Voor een goede werking heeft het motorblok van uw Mercedes Classe E 3 een mengsel van lucht en brandstof nodig. Dat is injector waardoor het mogelijk is om dit mengsel binnen het motorblok voort te stuwen. Het is om deze reden dat als de injector een storing heeft, de Mercedes E-Klasse 3 mogelijk niet meer start. Een injectiesysteem bestaat uit een pumps en injectoren , regelmatig gelinkt door een common rail . Het allereerste inspuitblok werd in 1893 ontwikkeld door Rodolphe Diesel zelf.

Injectorprobleem op een Mercedes E-Klasse 3: oorzaken en gevolgen

Gebrek aan kracht of versnelling

Als de Mercedes E-Klasse 3 stroom mist, of zelfs stroomgaten heeft, heeft dit zeker te maken met de injector. Het is nog steeds mogelijk dat deze laatste verstopt blijft door afzettingen. Daarom is het verstandiger om een ​​kwaliteitsbrandstof te gebruiken. Maak een ontkalken zal veel goedkoper zijn dan het vervangen van het apparaat.

Brandstof geur

Wanneer brandstofgeuren worden gevoeld, komt dit waarschijnlijk van een fuite . Als dit klopt, is het beter om niet met uw Mercedes Classe E 3 te gaan wandelen. Brandstoflekkage komt niet vaak voor, maar is nogal ernstig. Bel dus uw autoreparateur, hij zal u vertellen wat u moet doen. Als het een gewricht is, kunt u proberen de reparatie uit te voeren. Hopelijk is de injector niet definitief kapot.

Motor draait maar start niet

De storing komt niet onvermijdelijk van de injector. De oorzaken kunnen talrijk zijn. Als u er echter zeker van bent dat de injector de oorzaak is, komt dit waarschijnlijk door de injectie pomp . Het gebeurt dat het zo is aangegrepen of houd een lek vast. Merk op dat het vervangen van de injectiepomp van de Mercedes E-Klasse 3 vrij duur is, het is daarom essentieel om de storing correct te onderscheiden.

Behoud de injectie van uw Mercedes Classe E 3

We bieden u nu enkele technieken om injectiestoringen te voorkomen.

  • Kies een carburant kwalitatieve.
  • Rijd ongeveer een kwartier naar 3000 omwentelingen per minuut 1 keer per twee of drie maanden. De temperatuur die door het motorblok wordt afgegeven, zal dan de bestanddelen afstoffen en de injectie erdoorheen gaan.
  • Giet regelmatig af.

Nu weet u wat de storingen zullen zijn met betrekking tot de injectie van de Mercedes E-Klasse 3 en enkele technieken om hierop te anticiperen. In het geval dat uw storing aanhoudt, kunt u naar een specialist gaan, aangezien dit een zeer essentieel onderdeel van het motorblok is. Plaats een opmerking als dit injectiebestand je ooit heeft geholpen. Tot binnenkort!