Wanneer uw injectiesysteem uitvalt panne het blijft buitengewoon onaangenaam. Vaak kan het worden onderscheiden van brandstofuitstroom of verlies van acceleratie. Het probleem komt van de injectoren? van de injectiepomp? We zullen deze vragen beantwoorden om de zorg goed vast te stellen. Maar allereerst is het nog verstandiger om de principe van een injectiesysteem .
Injectiesysteem op een Mercedes E-Klasse 4: hoe het werkt
Om goed te kunnen rijden, gebruikt de motor van de Mercedes E Klasse 4 een mengsel van lucht en brandstof. Dat is injector waardoor het mogelijk is om dit mengsel in de motor voort te stuwen. Het is om deze reden dat als de injector een probleem heeft, de Mercedes Klasse E 4 mogelijk niet meer start. Het injectiesysteem is samengesteld uit een pumps en injectoren , verzameld van tijd tot tijd door middel van een common rail . Het eerste model van injectiemotor werd in 1893 door Rodolphe Diesel persoonlijk ontwikkeld.
Injectorprobleem op een Mercedes E-Klasse 4: oorsprong en gevolgen
Gebrek aan kracht of versnelling
Als de Mercedes Klasse E 4 ooit vermogen verliest of stroomgaten heeft, heeft dit waarschijnlijk te maken met de injector. Het is mogelijk dat het geblokkeerd blijft door afval. Daarom is het essentieel om een kwalitatieve brandstof te gebruiken. Voer een ontkalken u zult goedkoper zijn dan dit apparaat te laten veranderen.
Brandstof geur
Als er brandstofuitstroom plaatsvindt, komt het zeker van een fuite . Als dat het ooit is, rij dan niet met de Mercedes E-Klasse 4. Lekkages komen niet vaak voor, maar zijn behoorlijk ernstig. Dus bel de monteur, hij zal je vertellen wat je moet doen. Als het ooit een probleem is met de verzegeling, kunt u een reparatie uitvoeren. Het is beter dat de injector niet duidelijk defect is.
Motor draait maar start niet
De zorg komt niet noodzakelijk van de injector. De oorsprong kan verschillen. Als u er echter van overtuigd bent dat de injector de oorzaak is, ligt dit waarschijnlijk aan de injectie pomp . Misschien wel aangegrepen of anders heeft een lek. Merk op dat het vervangen van de injectiepomp van de Mercedes E Klasse 4 vrij duur is, het is daarom verstandiger om het probleem goed te begrijpen.
Behoud de injectie van uw Mercedes Classe E 4
We bieden nu verschillende technieken om te anticiperen op injectieproblemen.
- Zet een carburant kwalitatieve.
- Rijd ongeveer 15 minuten naar 3000 toeren per kwartaal. De warmte die door de motor wordt geproduceerd, zal de componenten ontstoppen, evenals de injectie natuurlijk.
- Giet vrij vaak af.
Nu weet u wat de problemen zijn met de injectie van de Mercedes E-Klasse 4 en verschillende methoden om ze te omzeilen. Als dit probleem zich blijft voordoen, kunt u naar een monteur gaan, simpelweg omdat het een heel belangrijk onderdeel van de motor is. Plaats een opmerking als dit injectiedossier u goed heeft gediend. Geniet van de weg!