Wanneer het injectiesysteem kapot gaat panne het blijft eerlijk gezegd vervelend. Dit onderscheidt zich vaak door brandstofdampen of vermogensverlies. Het probleem komt van de injectoren? van de injectiepomp? We zullen deze vragen beantwoorden om uw probleem correct te identificeren. Maar allereerst blijft het essentieel om de principe van een injectiesysteem .
Injectiesysteem op een Mercedes G-Klasse 3: hoe het werkt
Voor een goede werking heeft het motorblok van uw Mercedes Classe G 3 een mengsel van lucht en brandstof nodig. Dat is injector wat de mogelijkheid geeft om dit mengsel in het motorblok te vervoeren. Als de injector een probleem heeft, kan de Mercedes G-Klasse 3 moeite hebben met starten. Een injectiesysteem is gemaakt van een pumps en injectoren , regelmatig verzameld door een common rail . Het eerste motorblokmodel met injectie werd in 1893 ontwikkeld door Rodolphe Diesel zelf.
Injectorprobleem op een Mercedes G-Klasse 3: redenen en gevolgen
Gebrek aan kracht of versnelling
Als uw Mercedes G-Klasse 3 geen vermogen heeft, of zelfs versnellingsgaten heeft, heeft dit ongetwijfeld te maken met de injector. Het blijft mogelijk dat deze laatste geblokkeerd is vanwege aanslag. Daarom is het verstandiger om hoogwaardige brandstof te gebruiken. Voer een ontkalken gaat veel goedkoper zijn dan het vervangen van het apparaat.
Brandstof geur
Als er brandstofdampen aankomen, moet deze ongetwijfeld afkomstig zijn van een fuite Als dit correct is, is het beter om niet met uw Mercedes Classe G 3 te rijden. Brandstoflekkage komt niet vaak voor, hoe ernstig ook. Ga dus naar de autoreparateur, hij zal je vertellen wat je moet doen. Als het een verbinding is, kunt u zich een reparatie veroorloven. Hopelijk is de injector niet onherstelbaar buiten dienst.
Motor draait maar start niet
De zorg komt niet noodzakelijk van de injector. De redenen zullen divers zijn. Als u er echter zeker van bent dat de injector de oorzaak is, komt dat waarschijnlijk door de injectie pomp . Het is mogelijk dat dit laatste is aangegrepen of een lek bevat. Vergeet niet dat het vervangen van de injectiepomp van uw Mercedes G-Klasse 3 vrij duur is, het is daarom essentieel om het probleem op te sporen.
Behoud de injectie van uw Mercedes Classe G 3
Nu zijn er enkele waardevolle technieken om injectieproblemen te vermijden.
- Sélectionner un carburant kwalitatieve.
- Rijd een kwartier naar 3000 omwentelingen per minuut eenmaal per kwartaal. De warmte die door het motorblok wordt geproduceerd, zal dan de componenten ontstoppen, evenals de injectie in het proces.
- Giet vrij vaak af.
Nu weet u wat de problemen zijn met betrekking tot de injectie van uw Mercedes G-Klasse 3 en waardevolle technieken om ze te omzeilen. Als dit probleem niet verdwijnt, aarzel dan niet om naar een specialist te gaan, want het is eerlijk gezegd een belangrijk onderdeel van het motorblok. Plaats een opmerking als deze injectietekst u heeft geholpen. Geniet van de weg!