In het geval dat dit injectiesysteem erin valt panne het kan echt vervelend zijn. Meestal onderscheidt dit zich door uitstroom van brandstof of zelfs vermogensverlies. Is het probleem met de injectoren? van de injectiepomp? We zullen deze vragen beantwoorden om het probleem correct te identificeren. Maar eerst kan het belangrijk zijn om de werking van uw injectiesysteem .
Injectiesysteem op een Mercedes Classe M 3: hoe het werkt
Om goed te kunnen functioneren, heeft het motorblok van de Mercedes M-Klasse 3 een mengsel van lucht en brandstof nodig. Dat is injector wat de mogelijkheid geeft om dit mengsel in het motorblok te sturen. Het is om deze reden dat als de injector een probleem heeft, uw Mercedes Classe M 3 mogelijk niet meer start. Het injectiesysteem bestaat uit een pumps en injectoren , soms vergezeld van een common rail . Het eerste motorblok voor injectie werd in 1893 ontwikkeld door Rodolphe Diesel zelf.
Injectorprobleem op een Mercedes Classe M 3: oorzaken en gevolgen
Gebrek aan kracht of versnelling
Als de Mercedes M-Klasse 3 vermogen verliest of zelfs stroomgaten heeft, komt dat waarschijnlijk door de injector. Het is mogelijk dat het geblokkeerd blijft door afval. Daarom is het essentieel om hoogwaardige brandstof te gebruiken. Maak een ontkalken u zult veel goedkoper zijn dan dit apparaat te laten vervangen.
Brandstof geur
Als brandstofuitstroom wordt gevoeld, moet dit waarschijnlijk afkomstig zijn van een fuite . Als dat het ooit is, is het beter om geen tocht met de Mercedes Classe M 3 te maken. Brandstoflekkage is zeldzaam, maar behoorlijk gevaarlijk. Dus bel uw monteur, hij zal u vertellen wat u moet doen. Als het ooit een probleem is met de verzegeling, kunt u proberen de reparatie uit te voeren. In de hoop dat de injector niet definitief defect is.
Motor draait maar start niet
Het probleem komt niet onvermijdelijk van de injector. De oorzaken kunnen talrijk zijn. Als u er desondanks zeker van bent dat het om de injector gaat, is dit waarschijnlijk te wijten aan de injectie pomp . Het gebeurt dat dit laatste het geval is aangegrepen of een lek bevat. U moet weten dat het vervangen van de injectiepomp van de Mercedes M-Klasse 3 vrij duur is, dus het is belangrijk om het probleem goed te identificeren.
Behoud de injectie van uw Mercedes Classe M 3
Hier zijn enkele technieken om injectieproblemen te voorkomen.
- Sélectionner un carburant kwalitatieve.
- Rij een kwartier om 3000 omwentelingen / minuten eenmaal per kwartaal. De warmte die door het motorblok wordt afgegeven, zal de bestanddelen afstoffen, evenals de injectie overigens.
- Giet redelijk vaak af.
Nu weet je wat de problemen zijn met de injectie van Mercedes M-Klasse 3 en enkele technieken om ze voor te blijven. Als je pech aanhoudt, kun je naar een monteur gaan, simpelweg omdat het een heel belangrijk onderdeel van het motorblok is. Laat een reactie achter als dit bericht over injectie nuttig was. Geniet van de weg!