Selecteer een pagina

Wanneer uw injectiesysteem uitvalt panne het kan erg schokkend zijn. Meestal kan het worden onderscheiden van uitstroom van brandstof of een verlies van versnelling. Is het probleem met de injectoren? van de injectiepomp? We zullen deze vragen beantwoorden om dit probleem correct te identificeren. Maar in de eerste plaats kan het essentieel zijn om de principe van uw injectiesysteem .tip-injector-Mini-Mini-2-Roadster

Injectiesysteem op een Mini Mini 2 Roadster: hoe het werkt

Om goed te kunnen functioneren gebruikt het motorblok van de Mini Mini 2 Roadster een mengsel van lucht en brandstof. Dat is injector waardoor dit mengsel in het motorblok kan worden vervoerd. Als de injector een probleem heeft, kan uw Mini Mini 2 Roadster problemen hebben met starten. Het injectiesysteem bestaat uit een pumps en injectoren , soms gekoppeld via een common rail . Het eerste motorblokmodel met injectie werd in 1893 uitgevonden door Rodolphe Diesel zelf.

Injectorprobleem op een Mini Mini 2 Roadster: oorzaken en gevolgen

Gebrek aan kracht of versnelling

Als uw Mini Mini 2 Roadster ooit vermogen mist, of zelfs versnellingsgaten heeft, is dit waarschijnlijk te wijten aan de injector. Het kan zijn dat deze verstopt is met afval. Daarom is het verstandiger om kwaliteitsbrandstof te gebruiken. Voer een uit ontkalken gaat goedkoper zijn dan dit apparaat laten vervangen.

Brandstof geur

In het geval dat brandstofuitvloeiingen worden gevoeld, komt dit waarschijnlijk van een fuite . Als dit ooit het geval is, vermijd dan het rijden met de Mini Mini 2 Roadster. Brandstoflekken blijken niet vaak voor te komen, hoe ernstig ook. Dus ga naar de autoreparateur, hij zal je vertellen wat je moet doen. Als het ooit een zegel is, kun je het repareren. Hopelijk is de injector niet duidelijk buiten dienst.

Motor draait maar start niet

Het probleem komt niet noodzakelijk van de injector. De oorsprong kan talrijk zijn. Als u er echter zeker van bent dat de injector de bron is, heeft dit waarschijnlijk te maken met de injectie pomp . Het gebeurt dat deze er is aangegrepen of houd een lek vast. U moet weten dat het vervangen van de injectiepomp van uw Mini Mini 2 Roadster relatief duur is, het is daarom essentieel om het probleem goed te identificeren.

Behoud de injectie van uw Mini Mini 2 Roadster

Dit zijn nu enkele technieken om problemen met injecties het hoofd te bieden.

  • Zet een carburant van kwaliteit.
  • Rijd ongeveer 15 minuten naar 3000 omwentelingen / minuten eenmaal per kwartaal. De warmte die door het motorblok wordt gegenereerd, zal de componenten afstoffen, en uiteraard de injectie.
  • Tap relatief vaak af.

Nu weet je wat de problemen zijn die gepaard gaan met het injecteren van je Mini Mini 2 Roadster en enkele methoden als we ze willen vermijden. Als uw storing ooit aanhoudt, kunt u naar een monteur gaan, simpelweg omdat het een uiterst belangrijk onderdeel van het motorblok is. Laat ons een reactie achter als deze gids over injectie nuttig voor u is. Goede weg!