Selecteer een pagina

Wanneer het injectiesysteem kapot gaat panne het kan echt onaangenaam zijn. Meestal onderscheidt het zich door de geur van brandstof of vermogensverlies. Het probleem komt van de injectoren? van de injectiepomp? We zullen deze vragen beantwoorden om het probleem zo goed mogelijk te identificeren. Maar bovenal kan het belangrijk zijn om de principe van een injectiesysteem .Nissan-Leaf-2-injector-defect

Injectiesysteem op een Nissan Leaf 2: hoe het werkt

Om goed te kunnen draaien, gebruikt de motor van deze Nissan Leaf 2 een mengsel van lucht en brandstof. Dat is injector wat de mogelijkheid geeft om dit mengsel in de motor voort te drijven. Als er een probleem is met de injector, start de Nissan Leaf 2 mogelijk niet. Het injectiesysteem is samengesteld uit een pumps en injectoren , sloot zich af en toe aan via een common rail . De allereerste inspuitmotor werd in 1893 ontworpen door Rodolphe Diesel zelf.

Injectorprobleem op een Nissan Leaf 2: oorsprong en gevolgen

Gebrek aan kracht of versnelling

Als deze Nissan Leaf 2 ooit stroom verliest of stroomgaten heeft, heeft dit waarschijnlijk te maken met de injector. Het is mogelijk dat het verstopt blijft met afval. Daarom is het handig om hoogwaardige brandstof te gebruiken. Maak een ontkalken zal goedkoper zijn dan dit systeem te laten veranderen.

Brandstof geur

Als u brandstof ruikt, is dit waarschijnlijk te wijten aan een fuite . Als dit het geval is, is het beter om niet in deze Nissan Leaf 2 te rijden. Brandstoflekkage komt niet vaak voor, maar is relatief gevaarlijk. Ga dus naar uw autoreparateur, hij zal u vertellen wat u moet doen. Als het een pakkingprobleem is, kunt u zich een reparatie veroorloven. In de hoop dat de injector niet helemaal buiten dienst is.

Motor draait maar start niet

Het probleem komt niet automatisch van de injector. De oorsprong kan talrijk zijn. Als u er desondanks zeker van bent dat de injector de bron is, komt dit waarschijnlijk door de injectie pomp . Het is mogelijk dat dit zo is aangegrepen of houd een lek vast. Merk op dat het vervangen van de injectiepomp op deze Nissan Leaf 2 relatief duur is, het is daarom belangrijk om het probleem duidelijk te onderscheiden.

Behoud de injectie van uw Nissan Leaf 2

We bieden u nu waardevolle technieken om met injectieproblemen om te gaan.

  • Koop een carburant van kwaliteit.
  • Maak een ritje van ongeveer 15 minuten bij 3000 tpm Eens per twee maanden. De warmte die door de motor wordt geproduceerd, moet de componenten afstoffen, en uiteraard de injectie.
  • Afvoer relatief vaak.

Nu weet u wat de problemen zullen zijn in verband met de injectie van deze Nissan Leaf 2 en waardevolle tips als we ze willen vermijden. Mocht uw fout ooit blijven bestaan, dan kunt u naar een professional gaan, want het is een zeer belangrijk onderdeel van de motor. Laat een reactie achter als dit bestand over de injectie ooit nuttig was. Tot binnenkort!