Wanneer het injectiesysteem erin valt panne het blijft erg vervelend. Over het algemeen wordt het opgemerkt met uitstromende brandstof of een verlies van acceleratie. Is het probleem met de injectoren? van de injectiepomp? We zullen deze vragen beantwoorden om dit probleem correct te identificeren. Maar om te beginnen is het nog steeds belangrijk om de principe van een injectiesysteem .
Injectiesysteem op een Seat 133: hoe het werkt
Om goed te kunnen functioneren, gebruikt de motor van deze Seat 133 een mengsel van lucht en brandstof. Dat is injector wat de mogelijkheid geeft om dit mengsel in de motor te sturen. Als de injector een probleem vormt, kan het zijn dat uw Seat 133 problemen heeft met starten. Het injectiesysteem is samengesteld uit een pumps en injectoren , soms verzameld via een common rail . De eerste injectie motor werd ontwikkeld in 1893 door Rodolphe Diesel zelf.
Injectorprobleem op een Seat 133: oorsprong en gevolgen
Gebrek aan kracht of versnelling
Als deze Seat 133 vermogen verliest, of zelfs stroomgaten heeft, heeft dat ongetwijfeld te maken met de injector. Het is mogelijk dat het verstopt blijft met afval. Daarom is het essentieel om hoogwaardige brandstof te gebruiken. Maak een ontkalken is veel goedkoper dan dit apparaat te laten veranderen.
Brandstof geur
Wanneer brandstofuitstroom wordt gevoeld, komt het zeker van een fuite . Als dit is wat er gebeurt, is het beter om geen tocht te maken met deze Seat 133. Brandstoflekken zijn zeldzaam maar nogal ernstig. Dus bel uw monteur, hij weet wat hij moet doen. Als het een verbinding is, kunt u deze repareren. In de hoop dat de injector niet onherstelbaar buiten dienst is.
Motor draait maar start niet
Het probleem komt niet onvermijdelijk van de injector. De oorsprong kan verschillen. Als u echter ooit zeker weet dat de injector de oorzaak is, heeft deze waarschijnlijk te maken met de injectie pomp . Het gebeurt dat deze er is aangegrepen of heeft een lek. Merk op dat het vervangen van de injectiepomp op deze Seat 133 vrij duur is, het is daarom belangrijk om het probleem goed te begrijpen.
Onderhoud de injectie van uw Seat 133
We bieden u nu verschillende methoden om injectieproblemen te voorkomen.
- Koop een carburant van goede kwaliteit.
- Maak een ritje van ongeveer 15 minuten bij 3000 tpm 1 keer per twee of drie maanden. De temperatuur die door de motor wordt uitgestoten, zal dan de bestanddelen afstoffen, en uiteraard de injectie.
- Giet regelmatig af.
Nu weet u wat de problemen zullen zijn in verband met de injectie van deze Seat 133 en verschillende methoden als we ze willen vermijden. Als dit probleem zich blijft voordoen, kunt u naar een monteur gaan, simpelweg omdat het een heel belangrijk onderdeel van de motor is. Plaats een opmerking als dit bestand over de injectie ooit nuttig was. Goede weg!