Wanneer het injectiesysteem kapot gaat panne het is heel vervelend. Over het algemeen onderscheidt het zich door brandstofgeuren of verlies van acceleratie. Het probleem komt van de injectoren? van de injectiepomp? We zullen deze vragen beantwoorden om de zorg goed te identificeren. Maar bovenal is het essentieel om de werking van uw injectiesysteem .
Injectiesysteem op een Toyota I-unit: hoe het werkt
Om goed te kunnen functioneren gebruikt de motor van deze Toyota I-unit een mengsel van lucht en brandstof. Dat is injector wat de mogelijkheid geeft om dit mengsel in de motor te sturen. Het is om deze reden dat als de injector een probleem vertoont, uw Toyota I-unit mogelijk moeilijk start. Het injectiesysteem bestaat uit een pumps en injectoren , soms gekoppeld via een common rail . De eerste injectiemotor werd in 1893 uitgevonden door Rodolphe Diesel zelf.
Injectorprobleem op een Toyota I-unit: redenen en gevolgen
Gebrek aan kracht of versnelling
Als uw Toyota I-unit ooit vermogen verliest of zelfs krachtgaten heeft, is deze waarschijnlijk gekoppeld aan de injector. Het blijft mogelijk dat dit laatste door vervuiling wordt vervuild. Daarom is het essentieel om een kwalitatieve brandstof te gebruiken. Voer een ontkalken gaat goedkoper zijn dan dit systeem te laten veranderen.
Brandstof geur
Wanneer brandstofgeuren worden gevoeld, moet dit hoogstwaarschijnlijk afkomstig zijn van een fuite . Wanneer dit het geval is, is het beter om geen ritje te maken met deze Toyota I-unit. Lekkages zijn uitzonderlijk, maar behoorlijk ernstig. Dus bel de autoreparateur, hij zal je vertellen wat je moet doen. Als het een gezamenlijk probleem is, kunt u zich reparatie veroorloven. Hopelijk is de injector niet helemaal buiten dienst.
Motor draait maar start niet
Het probleem komt niet automatisch van de injector. De redenen kunnen talrijk zijn. Als u er echter zeker van bent dat de injector erbij betrokken is, komt dit waarschijnlijk door de injectie pomp . Het gebeurt dat dit laatste het geval is aangegrepen of bevat een lek. Vergeet niet dat het vervangen van de injectiepomp van uw Toyota I-unit vrij duur is, en daarom is het essentieel om het probleem te onderscheiden.
Onderhoud van de injectie van uw Toyota I-unit
We bieden u nu handige tips om injectieproblemen voor te zijn.
- Sélectionner un carburant van kwaliteit.
- Rol ongeveer een kwartier om 3000 omwentelingen per minuut 1 keer per twee of drie maanden. De temperatuur die door de motor wordt uitgestraald, reinigt vervolgens de componenten en natuurlijk de injectie.
- Afvoer vaak.
Nu weet u wat de problemen met de injectie van uw Toyota I-unit zullen zijn en enkele handige tips om u te helpen deze voor te zijn. Als je probleem aanhoudt, aarzel dan niet om naar een monteur te gaan, want het is echt een essentieel onderdeel van de motor. Laat ons een opmerking achter als deze injectiepost u ooit heeft geholpen. Goede rit!