Selecteer een pagina

La verlies van vermogen op de Renault Grand Scenic 3 is een vrij terugkerend syndroom. De oorzaken kunnen echter verschillende zijn. Waar kan een stroomverlies vandaan komen? Is het het motorblok dat zichzelf beschermt in geval van dysfunctie ? Is het gewoon een probleem van sensor ? Al deze vragen gaan we in dit dossier beantwoorden door de meest voorkomende oorzaken op een rijtje te zetten. Als de Renault Grand Scenic 3 ooit perfect werkt als je de motor opnieuw hebt gestart, is dat zeker een probleem. electronisch . Als ondanks alles het probleem weerstand is, is het noodzakelijk om de oorzaken te zoeken. Want hierdoor kunt u wellicht verschillende onderdelen niet vervangen bij uw autoreparateur.verliesvermogen-Renault-Grand-Scenic-3

Vermogensverlies van de Renault Grand Scenic 3: de meest voorkomende oorzaken

We zullen nu zien wat de redenen zijn voor uw probleem en hoe u dit kunt oplossen.

Renault Grand Scenic 3: een probleem met de debietmeter.

Le gebrek aan kracht van uw Renault Grand Scenic 3 kan te wijten zijn aan een probleem met de luchtstroommeter. Dit onderdeel van het motorblok heeft de rol van het meten van de luchtmassa in het motorblok, waardoor het mogelijk wordt om de prestaties van het motorblok te verbeteren. Mocht deze sensor ooit een probleem hebben, dan zullen de injectoren niet meer de juiste hoeveelheid brandstof inspuiten met als gevolg: vermogensverlies.

Luchtcompressie defect

Of het nu gaat om een ​​compressor of een turbocompressor, het probleem zal vrijwel hetzelfde zijn. de rol van de compressor is om de lucht in het motorblok van de Renault Grand Scenic 3 te projecteren. Ervan uitgaande dat dit laatste beschadigd is, kan het luchtniveau dalen. Omdat een motor een exact mengsel van lucht en brandstof nodig heeft om te functioneren, zullen de prestaties ervan beperkt zijn. Graaf een paar minuten om het probleem te achterhalen, aangezien vervanging vrij duur is.

Vermogensverlies: een injectieprobleem?

Als de Renault Grand Scenic 3 ooit vermogensverliezen of zelfs schokken heeft, kan de injectie de oorzaak zijn. We nodigen u uit om ons artikel over injectorstoringen te lezen om wat meer te weten te komen. Wacht niet langer met het oplossen van dit probleem, de gevolgen kunnen zeer ernstig zijn voor het motorblok.

Het roetfilter van uw Renault Grand Scenic 3 is verstopt

Er zijn een aantal redenen voor het probleem. Om de impact op het milieu te beperken, hebben de voertuigen nu veiligheidsvoorzieningen. Als het roetfilter ooit beschadigd raakt, is het mogelijk dat uw auto zichzelf beschermt en sterke acceleraties beperkt. Het tweede gevolg is natuurlijk. Je verzadigde flap zorgt ervoor dat het motorblok van de Renault Grand Scenic 3 niet ademt. Het vervolg is dan ook een prestatieverlies.

Gebrek aan versnelling: een elektronische fout

Helaas is dit een vrij veel voorkomende oorzaak. Het is waarschijnlijk dat de sensoren van de Renault Grand Scenic 3, of elektronische chips, een storing hebben. Door het signaal dat naar de boordcomputer wordt gestuurd, kan deze in de veiligheidsmodus gaan. Dit om onherstelbare problemen met de motor te voorkomen. Controleer de aansluitingen van de sensoren om dit probleem te verhelpen. Dit type probleem gaat meestal gepaard met een waarschuwingslampje op het dashboard. Ga anders naar een monteur, de diagnose is gemakkelijker uit te voeren. Wees waakzaam en heb een goede rit!