Selecteer een pagina

La verlies van vermogen voor deze Toyota I-unit is dat een vrij algemeen gegeven. De redenen kunnen echter variëren. Waar kan een vermogensdaling uit voortvloeien? Is het het motorblok dat wordt geblokkeerd in het geval van fout ? Is het gewoon een storing van sensor ? We zullen al deze vragen via deze tekst beantwoorden, waarbij we de bijzonder gebruikelijke redenen uitleggen. Als uw Toyota I-unit naar behoren werkt nadat u de auto weer hebt aangezet, is dit waarschijnlijk een storing. electronisch . Als ondanks alles de disfunctie weerstand veroorzaakt, is het nuttig om de oorsprong te zoeken. Dit voorkomt waarschijnlijk dat u een aantal onderdelen bij uw monteur vervangt.verliesvermogen-Toyota-I-unit

Vermogensverlies van de Toyota I-unit: de meest voorkomende redenen

Laten we nu eens kijken wat de oorzaken zijn van uw disfunctie en hoe u deze kunt verhelpen.

Toyota I-unit: een storing in de stroommeter.

Le gebrek aan kracht van uw Toyota I-unit kan te maken hebben met een storing in de luchtstroommeter. Dit deel van het motorblok is ontworpen om het luchtvolume in het motorblok te meten, waardoor de capaciteit van het motorblok kan worden vergroot. In het geval dat deze sensor een storing heeft, geven de injectoren niet de juiste hoeveelheid brandstof. Gevolg: een daling van het vermogen.

Luchtcompressie defect

Of het nu gaat om een ​​compressor of een turbocompressor, de storing zal vergelijkbaar zijn. het doel van de compressor is om de lucht in het motorblok van uw Toyota I-unit aan te drijven. Als het beschadigd is, zal het luchtniveau soms dalen. Omdat een motor een exact mengsel van lucht en brandstof nodig heeft om te kunnen functioneren, kan de capaciteit ervan afnemen. Onderzoek een beetje om de storing te ontdekken, aangezien vervanging vrij duur is.

Verlies van vermogen: een injectiestoring?

Als deze Toyota I-unit vermogensverliezen of zelfs schokken heeft, is het mogelijk dat injectie de oorzaak is. We nodigen u uit om ons artikel over storingen in injectoren te lezen om de ins en outs te begrijpen. Wacht niet te lang met het verhelpen van deze storing, de gevolgen kunnen enorm belangrijk zijn voor het motorblok.

Het roetfilter van uw Toyota I-unit is verstopt

De storing kan verschillende oorzaken hebben. Om de vervuiling te beperken, hebben voertuigen nu beveiligingssystemen. Mocht het roetfilter defect zijn, dan komt het voor dat uw auto zichzelf beschermt en een grote acceleratie voorkomt. De andere weerslag is fysiek. Het verstopte roetfilter zorgt ervoor dat het motorblok van uw Toyota I-unit niet ademt. Het gevolg is natuurlijk een prestatieverlies.

Gebrek aan versnelling: een elektronische fout

Dit is helaas een vrij gebruikelijke reden. Het is mogelijk dat de sensoren of elektronische chips van uw Toyota I-unit defect zijn. Het signaal dat naar uw boordcomputer wordt gestuurd, betekent dat deze een beveiliging kan activeren. Dit om onherstelbare problemen met de motor te voorkomen. Dus als u deze storing wilt verhelpen, controleer dan de elektrische aansluitingen van de sensoren. Dit soort storingen gaat meestal gepaard met een waarschuwingslampje op het dashboard. Als dit niet het geval is, ga dan naar een monteur, de diagnose is gemakkelijker uit te voeren. Wees voorzichtig en geniet van de weg!