Selecteer een pagina

Storingen van roetfilters blijken heel gebruikelijk te zijn. Zodra de storing optreedt, kunt u detecteren: signes relatief divers, zoals verlies van versnelling. Het is eerder uitzonderlijk dat de storing van de Mercedes C-Klasse 4 Sw Amg uit het filter zelf komt, maar dat laatste kan worden beïnvloed. We zullen dus proberen de werking van een roetfilter te begrijpen en vervolgens de oorzaak van uw storing te begrijpen.probleem-fap-Mercedes-Classe-C-4-Sw-Amg

Wat is het gebruik van het DPF op een Mercedes Classe C 4 Sw Amg

De rol van de flap is om je te behouden. Zoals we ons kunnen voorstellen, is de rol van de fap om moleculen te filteren schadelijk voor het milieu. In principe was er een DPF, vooral in dieselsystemen, maar ze zullen des te gebruikelijker zijn in benzinesystemen. Deze moleculen in kwestie die worden uitgestoten door de Mercedes C-Klasse 4 Sw Amg zijn zo klein dat ze eenvoudig in de longen kunnen infiltreren. Sommige wetenschappers hebben bevestigd dat ze de bron van ernstige ziekten kunnen zijn. Om deze reden is dit DPF erg handig. In het geval dat er een storing optreedt, is het daarom essentieel om hier aandacht aan te besteden. Jouw katalysator wordt gebruikt om de geëmitteerde moleculen te verminderen, dan zal deze FAP deze moleculen verzamelen die erin geslaagd zijn om te passeren.

DPF van uw verstopte Mercedes Classe C 4 Sw Amg: oorzaken en oplossingen

Laten we er diep induiken. U kunt deze storing herkennen en weten hoe u deze kunt verhelpen.

Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.

Zoals eerder gezegd komt het zelden voor dat het DPF een storing bevat. Als het vuil wordt, betekent dit dat de storing waarschijnlijk ergens anders vandaan komt. Slechte verbranding van brandstof kan leiden tot overtollig afval. Het is dus toelaatbaar dat deze disfunctie afkomstig is van een ander onderdeel van de moteur van uw Mercedes Classe C 4 Sw Amg. Het komt vaak voor dat het probleem van de injectoren komt.

Een sensorprobleem

In het geval dat een slecht signaal ergens anders in de motor wordt verzonden, kan dit storingen in het mechanisme in uw motor veroorzaken. Aan het einde van de keten is het de DPF die wordt beïnvloed. De motorcomponenten van uw Mercedes C-Klasse 4 Sw Amg werken mogelijk zonder problemen, maar er is een storing in de tuning. Moeilijk te raden waar het probleem vandaan kwam zonder het te laten controleren door een professional.

Je rijdt niet genoeg

Merk op dat de flap zichzelf onafhankelijk reinigt. Het is inderdaad bij de temperatuur die door de motor wordt gegenereerd dat hij erin zal slagen om te elimineren roet . Als u voornamelijk in de stad rijdt, kan het DPF van uw Mercedes Classe C 4 Sw Amg veel gemakkelijker verstopt raken. Wij adviseren u om ongeveer een kwartier met 3000 toeren te rijden om deze te ontlasten.

Conclusie

De Fap van de Mercedes Classe C 4 Sw Amg zal een van de laatste componenten zijn van de mechanisch . Ervan uitgaande dat deze zelf een storing heeft, is de kans groot dat de bron van de storing stroomopwaarts ligt. Het is belangrijk op te merken dat het permanent verwijderen van een DPF ten strengste verboden is op de Mercedes Classe C 4 Sw Amg of op enig ander voertuig. In het geval dat het een storing heeft, moet u het daarom oplossen of laten vervangen. Laat een reactie achter als dit artikel je heeft geholpen. Goede weg!