Selecteer een pagina

De disfuncties van roetfilters zullen vrij vaak voorkomen. Wanneer het probleem zich voordoet, heeft u misschien: symptomen die relatief ongelijksoortig, zoals een verlies van acceleratie. Het blijft zeldzaam dat de bezorgdheid van de Mercedes Klasse A 3 vooral uit het filter komt, maar het wordt ongetwijfeld beïnvloed. We zullen dus proberen de werking van het roetfilter te begrijpen, om daarna de oorzaak van uw probleem te vinden.probleem-fap-Mercedes-Classe-A-3

Wat is het gebruik van het DPF op een Mercedes Classe A 3

Deze flap dient om ons te behouden. Zoals de aanduiding suggereert, is de missie van de fap om moleculen te filteren toxiques voor gezondheid. Oorspronkelijk zat er vooral een roetfilter op dieselmotoren, maar die zullen steeds vaker voorkomen bij benzinemotoren. De moleculen waar we het over hebben die door de Mercedes Klasse A 3 worden gegenereerd, zijn zo fijn dat ze snel in de longen kunnen infiltreren. Veel experts hebben bewezen dat ze ernstige ziekten kunnen veroorzaken. In dit opzicht speelt uw FAP een sleutelrol. Als zich een probleem voordoet, is het daarom essentieel om daar aandacht aan te besteden. Jouw katalysator wordt gebruikt om de gegenereerde moleculen te verwijderen, dan zal uw deeltjesfilter deze moleculen oppikken die erin geslaagd zijn om te passeren.

DPF van uw verstopte Mercedes Classe A 3: oorzaken en oplossingen

Laten we nu verder gaan met de dingen die ons aangaan. We kunnen daarom uw bezorgdheid herkennen en weten hoe we deze kunnen oplossen.

Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.

Zoals eerder gezien, is het zeldzaam dat het roetfilter een probleem vormt. Als de laatste wordt geblokkeerd, betekent dit dat de zorg waarschijnlijk van een andere plaats komt. Gedeeltelijke verbranding van uw brandstof kan veel residu opleveren. Het blijft dus toelaatbaar dat uw bezorgdheid voortkomt uit een ander onderdeel van de moteur van deze Mercedes Classe A 3. Het komt regelmatig voor dat het uit de injectoren komt.

Een sensorprobleem

Als het verkeerde signaal elders in het motorblok wordt verzonden, kan dit storingen veroorzaken aan het mechanisme in uw motorblok. Aan het einde van de keten wordt uw filter beïnvloed. De motorblokdelen van deze Mercedes Classe A 3 kunnen soepel lopen, er is echter een afstelprobleem. Het is niet eenvoudig om te weten waar de bezorgdheid vandaan komt zonder een specialist een diagnose te laten stellen.

Je rijdt niet genoeg

Merk op dat een fap autonoom wordt opgeruimd. In feite is het dankzij de temperatuur die door het motorblok wordt gegenereerd dat het zo de roet . Als je ooit voornamelijk korte ritten maakt en in de bebouwde kom, zal het roetfilter van deze Mercedes Classe A 3 veel sneller verstopt raken. Wij adviseren u om ongeveer 15 minuten een ritje te maken met 3000 toeren per minuut om deze te ontstoppen.

Conclusie

Het Partikelfilter van de Mercedes Classe A 3 is een van de laatste onderdelen van de mechanisch . Ervan uitgaande dat hij zelf een probleem heeft, is de kans groot dat de oorzaak van het probleem ergens anders ligt. Vergeet niet dat het verwijderen van een DPF ronduit illegaal is, voor de Mercedes Classe A 3 net als voor elk ander voertuig. Als de laatste ooit een probleem heeft, moet u deze repareren of laten vervangen. Je kunt een reactie schrijven als dit bericht nuttig voor je was. Goede wandeling!