
Hoe werkt een verwarming op een Mercedes M-Klasse
Midden in de winter is het een absolute aanwinst voor op reis als je naar je werk gaat. Als het niet meer werkt, missen we het intens. In deze situatie moet u, voordat u weet waar de storing vandaan komt, begrijpen hoe het werkt op de beroemde Mercedes M-Klasse, althans het principe ervan. De verwarming gebruikt warmte van het motorblok om de warmte van de motor te verhogen circuit, dan meestal uit het koelsysteem. Daarom heeft dit systeem meerdere functies. Ook het emissiesysteem, zodat de warmte ons bereikt, heeft een dubbel systeem. Dit is de fan die warmte afgeeft wanneer het voertuig langzaam of helemaal niet rijdt, dan is het de snelheid van uw auto die de warmte afgeeft zodra u sneller rijdt. Best slim is het niet?
Terugkerende problemen met een verwarming op een Mercedes M-Klasse
Gebroken thermostaat
Het concept is elementair, ervan uitgaande dat de thermostaat waarmee de temperatuur kan worden geregeld, de mate van warmte van het watercircuit niet echt begrijpt, dit laatste wordt beïnvloed. Ook al werkt de thermostaat van de bekende Mercedes M-Klasse niet meer correct, de verwarming doet het normaal. Simpelweg omdat de natuurlijke warmte van het motorblok beetje bij beetje toeneemt en tegelijkertijd het koelcircuit, al dan niet geregeld. Het enige probleem blijft dat u de temperatuur nauwelijks kunt wijzigen.
Luchtkleppen geblokkeerd op de Mercedes M-Klasse
Het is een disfunctie die vrij vaak voorkomt. Deze luiken, waarmee u de lucht kunt richten of de intensiteit kunt aanpassen, worden na verloop van tijd soms geblokkeerd. Om dit te verhelpen is het eenvoudig, verwijder het deksel en kijk naar binnen hoe het is gedaan. Activeer de mechanismen om te zien waar het blokkeert. Doe een beetje WD 40 om te smeren en voila.
Defecte ventilator op de Mercedes M-Klasse
Zoals u zult begrijpen, werkt de ventilator alleen bij lage snelheid en is de motor uitgeschakeld. Als uw verwarmingssysteem ooit geen lucht op lage snelheid stuurt en u nog steeds het geluid ervan opmerkt, komt dat omdat de ventilator waarschijnlijk kapot gaat. Normaal gesproken zou met een flink tempo de verwarming van de beroemde Mercedes M-Klasse moeten aangaan. Als de ventilator helemaal niet werkt, moet deze worden vervangen.
Geblokkeerde slangen
De symptomen zijn vrij duidelijk. Als je kachel werkt maar geen warmte of weinig produceert, is de storing zeker te wijten aan de slangen. Deze raken na verloop van tijd verstopt en geven geen warm water meer toegang tot de verwarming van de beroemde Mercedes M-Klasse. In dit specifieke geval de slangen ontstoppen of vervangen door nieuwe.
Luchtzak in het circuit van de Mercedes M-Klasse
Het syndroom zal identiek zijn aan dat van de slangen. Als er ooit luchtbellen in het circuit zijn opgeslagen, heeft warm water ook moeilijk toegang tot de verwarmingsradiator van uw Mercedes M-Klasse.In dit specifieke geval is het alleen nodig om het circuit te ontluchten.
Conclusie
U begrijpt nu waar deze disfunctie vandaan zal komen. Het kan echter zijn dat het probleem van de andere kant komt, zoals het luchtkanaal van de bekende Mercedes M-Klasse rommelig, of zelfs een defecte klep, maar komt helaas minder vaak voor. Laat een reactie achter als deze tutorial nuttig voor je was. Goede wandeling!