Selecteer een pagina

verwarmingsprobleem-Mercedes-Unimog-2

Hoe werkt een verwarming op een Mercedes Unimog 2

Midden in de winter is het een absolute aanwinst op weg naar het werk. Als het niet meer wordt geactiveerd, missen we het gemakkelijk. Om erachter te komen wat het probleem is, zullen we in dit geval moeten begrijpen hoe het werkt op de beroemde Mercedes Unimog 2, of in ieder geval de hoofdlijnen. De verwarming maakt gebruik van de temperatuur van het motorblok om de motor te verwarmen circuit, en in het algemeen van de koelinrichting. Daarom heeft dit systeem meerdere functies. Op een vergelijkbare manier heeft het ventilatorapparaat, zodat de hete lucht ons bereikt, een dubbel systeem. Dit is de fan die hete lucht afgeeft wanneer de auto met lage snelheid of helemaal niet rijdt, en het is de snelheid van de auto waardoor warme lucht kan worden uitgestoten wanneer u met hoge snelheid rijdt. Goed ontworpen, toch?

Terugkerende problemen met een verwarming op een Mercedes Unimog 2

Gebroken thermostaat

Het concept is betaalbaar, wanneer de thermostaat die de temperatuur regelt niet echt de mate van warmte in het watercircuit opvangt, wordt dit laatste beïnvloed. Ook als de thermostaat van de bekende Mercedes Unimog 2 niet meer naar behoren werkt, werkt de verwarming normaal. Simpelweg omdat de temperatuur die door het motorblok wordt geproduceerd geleidelijk zal stijgen, en vervolgens het watercircuit op dezelfde manier, zelfs zonder thermostaat. Het enige probleem blijft dat u de afgegeven warmte nauwelijks kunt regelen.

Luchtkleppen geblokkeerd op de Mercedes Unimog 2

Dit is een probleem dat vrij vaak voorkomt. Deze luiken, waarmee u de lucht kunt richten of de intensiteit kunt aanpassen, worden na verloop van tijd soms geblokkeerd. Om dit te verhelpen is het eenvoudig, verwijder het deksel en kijk hoe het is gedaan. Activeer de mechanismen om te zien waar het blokkeert. Doe een beetje WD 40 om te smeren en voila.

Defecte ventilator op de Mercedes Unimog 2

Zoals u zich kunt voorstellen, wordt de ventilator alleen op lage snelheid of in neutraal gebruikt. Als deze kachel ooit helemaal geen warmte afgeeft op lage snelheid maar je toch zijn geluid hoort, dan betekent dat dat deze ventilator zeker vastgeschroefd blijkt te zijn. Normaal gesproken zal dankzij meer snelheid de verwarming van de beroemde Mercedes Unimog 2 werken. Als de ventilator niet werkt, moet deze worden vervangen.

Geblokkeerde slangen

De symptomen zullen vrij duidelijk zijn. Zodra uw kachel werkt en weinig of geen warmte afgeeft, moet het probleem waarschijnlijk bij de slangen komen. Ze raken meer tijd verstopt en laten het warme water niet langer toe om uw verwarming van de beroemde Mercedes Unimog 2 te bereiken. Ontstop in deze situatie de slangen of installeer nieuwe slangen.

Luchtzak in het circuit van de Mercedes Unimog 2

Het syndroom zal identiek zijn aan dat van de slangen. Als er ooit luchtbellen in het hart van het circuit zijn aangekoekt, zal het warme water ook problemen hebben om de verwarmingsradiator van deze beroemde Mercedes Unimog 2 te bereiken. In deze situatie is het voldoende om het watercircuit te ontluchten.

Conclusie

Nu begrijp je wat het probleem kan zijn. Aan de andere kant is het mogelijk dat het probleem van een andere plek komt, zoals het luchtkanaal van de bekende Mercedes Unimog 2 geblokkeerd, of een kapotte klep, maar dit is nog zeldzamer. Laat een reactie achter als dit bericht nuttig voor je was. Goede weg !