Selecteer een pagina

verwarmingsprobleem-Mercedes-Vito-Minibus

Hoe werkt een kachel op een Mercedes Vito Minibus

Midden in de winter is het essentieel voor onderweg als je naar het werk gaat. En als het niet meer werkt, wordt het snel opgemerkt. Dus om te weten waar de storing vandaan komt, is het essentieel om te begrijpen hoe het werkt op de beroemde Mercedes Vito Minibus, althans op een vereenvoudigde manier. De verwarming gebruikt de temperatuur van het motorblok om de hitte van de motor te verhogen circuit, en heel vaak het koelsysteem. Het is dus duplicatief. Ook het ventilatorsysteem, zodat de lucht ons bereikt, heeft een dubbel systeem. Dit is de fan die de lucht uitzendt wanneer de auto met lage snelheid of stapvoets rijdt, en het is de snelheid van de auto die het mogelijk maakt om de lucht te sturen zodra je sneller gaat. Goed ontworpen, toch?

Terugkerende problemen met een verwarming op een Mercedes Vito Minibus

Gebroken thermostaat

Het idee is eenvoudig, ervan uitgaande dat de thermostaat waarmee de warmte kan worden geregeld, de temperatuur van het koelcircuit niet goed opvangt, wordt dit beïnvloed. Zelfs als de thermostaat van de beroemde Mercedes Vito Minibus niet correct werkt, zal de verwarming normaal werken. Simpelweg omdat de natuurlijke temperatuur van het motorblok in de loop van de tijd zal stijgen en het watercircuit op dezelfde manier, of de thermostaat nu werkt of niet. Het enige probleem blijft dat u de luchttemperatuur nauwelijks kunt wijzigen.

Luchtkleppen geblokkeerd op de Mercedes Vito Minibus

Het is een disfunctie die vrij vaak voorkomt. Deze luiken, waarmee u de lucht kunt richten of de intensiteit kunt aanpassen, worden na verloop van tijd soms geblokkeerd. Om dit te verhelpen is het eenvoudig, verwijder het deksel en kijk naar binnen hoe het is gedaan. Activeer de mechanismen om te zien waar het blokkeert. Doe een beetje WD 40 om te smeren en voila.

Defecte ventilator op de Mercedes Vito Minibus

U bent nu binnen, de ventilator draait alleen op lage snelheid en in neutraal. Als uw kachel helemaal geen lucht afgeeft op lage snelheid en u nog steeds het geluid hoort, betekent dit dat uw ventilator waarschijnlijk aan staat. A priori, met meer snelheid zou de verwarming van de beroemde Mercedes Vito Minibus moeten draaien. Als de ventilator echt niet werkt, moet deze worden vervangen door een nieuwe.

Geblokkeerde slangen

De aanwijzingen zullen vrij duidelijk zijn. Wanneer uw kachel aan gaat maar niet of slechts een klein beetje opwarmt, is de storing waarschijnlijk te wijten aan de slangen. Deze laatste verstoppen na verloop van tijd en laten geen warm water meer toe om toegang te krijgen tot de verwarming van de beroemde Mercedes Vito Minibus. Was in dit specifieke geval de slangen of installeer nieuwe slangen.

Luchtzak in het circuit van de Mercedes Vito Minibus

Het syndroom blijkt vergelijkbaar te zijn met dat van slangen. Als er luchtbellen in het circuit zijn ingebracht, kan water met hoge temperatuur ook moeilijk de verwarmingsradiator van uw Mercedes Vito Minibus bereiken. In dit specifieke geval is het alleen nodig om het circuit te spoelen.

Conclusie

Nu begrijp je wat de storing kan zijn. Aan de andere kant is het mogelijk dat het probleem van een andere plek komt, bijvoorbeeld het luchtkanaal van de beroemde Mercedes Vito Minibus geblokkeerd, of een defecte klep, maar het komt nog minder vaak voor. Aarzel niet om een ​​opmerking achter te laten als deze tekst ooit nuttig voor u was. Geniet van de weg!