Selecteer een pagina

Tot nu toe was alles in orde. Maar op een mooie ochtend doet uw Hyundai I30 (3e generatie) N dat niet begin meer of heeft problemen bij het starten. Het meest ingewikkelde is dat we niet helemaal weten wat het probleem is. Aangezien uw afspraak toch wordt gemist, moet u een paar minuten de tijd nemen om het probleem te begrijpen. Dankzij dit bestand zullen we zien wat de meest voorkomende redenen zijn en hoe identificatie.start-probleem-Hyundai-I30- (3e generatie) -N

De batterij van uw Hyundai I30 (3e generatie) N is leeg

Het is zonder twijfel het meest voorkomende probleem en waarschijnlijk het meest elementaire probleem om op te lossen. Je koplampen van de beroemde Hyundai I30 (3e generatie) N blijven de hele nacht branden, het licht in de cabine van de auto, of gewoon het contact aan, enz. Alles dat kan gebruiken elektriciteit terwijl moteur is uit, kan de oorzaak van de storing zijn. Dit verschijnt echter ook zodra de batterij echt te oud blijkt te zijn, of wisselstroomdynamo. Om te controleren of de batterij van de bekende Hyundai I30 (3e generatie) N leeg is, is er een zeer betaalbare manier. Als de koplamp is faibleis dat het een batterijprobleem is! Aan de andere kant, als de koplampen correct werken, komt dat omdat het probleem ergens anders vandaan komt. Om de batterij te vullen, weet u waarschijnlijk hoe u dit moet doen, en vergeet niet om altijd te hebben kabel in je kofferbak. Het is ook mogelijk dat vingerhoeden van de batterij zijn geoxideerd. Daarom is het alleen nodig om het deksel te openen en te kijken of deze geblokkeerd zijn. Vanaf dan kunt u het materiaal met een penseel verwijderen. Als dat niet werkt, moet u de batterij vervangen.

De starter van de Hyundai I30 (3e generatie) N wordt gedragen

Het is minder gebruikelijk voor een lege batterij, maar het kan nog wel eens gebeuren. Om de te volgen procedure te onderscheiden, moet u weten wat het nut is van een startmotor op de beroemde Hyundai I30 (3e generatie) N. Deze laatste is een soort motor in de motor. Zijn rol is anders omdat hij volledig elektrisch is. Inderdaad, dit laatste zal het mogelijk maken om de motor te starten, en de elektriciteit die nodig is voor de werking ervan komt van de accu. Om het weer te laten werken, moet je er soms meerdere raken kleine slagen op zijn karkas om de kolen te scheiden om de elektriciteit te laten circuleren.

De motor van uw Hyundai I30 (3e generatie) N staat onder water

We willen niet dat je dat doet. Soms is het nog steeds mogelijk om uw Hyundai I30 (3e generatie) N succesvol te starten, maar het komt ook voor dat de motor onherstelbaar onder water blijft staan. Dit gebeurt vooral wanneer het is froid. Over het algemeen zul je het kunnen begrijpen wanneer je de motor probeert aan te steken en er is een sterke benzine geur. Het is vaak voldoende om ongeveer 20 minuten te wachten en het probleem is dan verdwenen. Bij auto's met benzinemotor is het ook denkbaar om benzine erin te verwijderen kaarsen desalniettemin blijft het een techniek tegen geïndiceerd voor beginnende klussers.

Conclusie

Als de beroemde Hyundai I30 (3e generatie) N niet start, kan deze afkomstig zijn van een elektrisch probleem en minder vaak van een motor probleem. Je hebt nu sleutels om het probleem te onderscheiden, als het ondanks alles nog steeds niet weggaat, aarzel dan niet om naar een te gaan Professionnel, zij zullen zeker de oplossing hebben! Wees voorzichtig en heb een goede rit.