Tot nu toe geen probleem. Maar ineens doet uw Mercedes Unimog 2 dat begin meer of nauwelijks om te beginnen. Het vervelende is dat je nooit helemaal begrijpt waar de zorgen over gaan. Aangezien uw afspraak toch wordt gemist, moet u een paar minuten de tijd nemen om het probleem te begrijpen. In dit bestand zullen we zien wat de meest voorkomende situaties zijn en hoe identificatie.
De accu van uw Mercedes Unimog 2 is leeg
Dit is zonder enige twijfel het meest voorkomende probleem en waarschijnlijk het gemakkelijkst te verhelpen. De koplampen van uw Mercedes Unimog 2 blijken de hele nacht verlicht te zijn gebleven, het nachtlampje in de passagiersruimte van het voertuig, of gewoon de sleutels op het contact, enz. Alles dat kan gebruiken elektriciteit terwijl de moteur is uitgeschakeld, kan de oorzaak van het probleem zijn. Dit verschijnt echter ook als de batterij erg oud blijkt te zijn, of wisselstroomdynamo Er is een erg handige manier om te controleren of de batterij van uw Mercedes Unimog 2 leeg is. Als de intensiteit van de koplampen abnormaal is faible, is dat het een probleem is met de batterij! Aan de andere kant, in het geval dat de koplampen perfect werken, geeft dit aan dat de zorg van elders komt. Om de batterij op te laden, weet u waarschijnlijk hoe u dit moet doen, en u moet eraan denken om altijd te hebben kabel in je kofferbak. Het is nog steeds mogelijk dat vingerhoeden van de batterij zijn geoxideerd Vanaf dat moment hoef je alleen maar je motorkap te openen en te kijken of ze toevallig geblokkeerd zijn. U kunt het materiaal vervolgens met een borstel verwijderen. Ervan uitgaande dat dit niet werkt, moet u de batterij vervangen.
Mercedes Unimog 2 startmotor is versleten
Dit gebeurt minder vaak dan een lege batterij, maar het kan nog steeds gebeuren. Om te weten wat u moet doen, moet u weten wat het nut is van een startmotor op uw Mercedes Unimog 2. Het is een soort motor in de motor. Het verschil is dat hij volledig elektrisch is. Dit is wat de motor start en de elektriciteit die nodig is voor zijn activiteit, komt van de batterij. Om het te repareren is het soms voldoende om er een paar te geven kleine slagen op zijn karkas om de kolen vrij te maken om de elektriciteit te laten circuleren.
De motor van uw Mercedes Unimog 2 is ondergelopen
Dat kan het maar beter niet zijn. Soms is het nog steeds mogelijk om uw Mercedes Unimog 2 succesvol te starten, maar het komt ook voor dat de motor onherstelbaar kapot blijft. Het gebeurt vooral wanneer het is froid Meestal zul je het kunnen zien wanneer je probeert te starten en er een sterke is benzine geur Vaak moet u een half uur wachten en is het probleem opgelost. Op benzine-aangedreven auto's is het ook mogelijk om de benzine te drogen ter hoogte van de kaarsen maar het is een techniek die gecontra-indiceerd is voor doe-het-zelvers.
Conclusie
Als uw Mercedes Unimog 2 niet start, kan dat zo zijn elektrisch probleem en meer zelden van een motor probleem Je hebt nu enkele oplossingen om het probleem op te sporen, als hij ondanks alles echt niet weg wil, aarzel dan niet om naar een Professionneldaar zijn ze daar voor! Wees voorzichtig en heb een goede rit.