Alles ging tot dusver goed. Maar op een mooie ochtend doet uw Seat 127 dat wel begin meer of heeft problemen bij het starten. Vervelend is dat we niet per se echt weten waar de disfunctie vandaan komt. Aangezien uw afspraak toch wordt gemist, moet u de tijd nemen om het probleem te identificeren. In deze tekst zullen we ontdekken wat de meest voorkomende situaties zijn en hoe identificatie.
De batterij van uw Seat 127 is leeg
Dit is zonder twijfel de meest voorkomende disfunctie, en waarschijnlijk de meest elementaire om te corrigeren. Je koplampen van deze Seat 127 blijken de hele nacht verlicht te zijn gebleven, de lamp in het passagierscompartiment van de auto, of simpelweg de sleutels op het contact, enz. Alles dat kan consumeren elektriciteit terwijl de moteur uit blijven kan de oorzaak van de storing zijn. Het gebeurt echter ook zodra de batterij echt te oud is, of waarom niet wisselstroomdynamo Om te kijken of de accu van deze Seat 127 leeg is is er een super simpele manier. Als het gebeurt dat de intensiteit van de koplampen is faible, is dat het een batterijstoring is! Aan de andere kant, als de koplampen heel goed werken, komt dat omdat de storing op een andere plaats is ontstaan. Om de batterij op te laden, weet u zeker hoe u dit moet doen, en dat moet u altijd onthouden kabel in je kofferbak. Het blijft ook mogelijk dat de vingerhoeden van de batterij zijn geoxideerd In deze situatie hoeft u alleen maar de klep te openen en te controleren of ze geblokkeerd zijn. In deze situatie kunt u de oxidatie verwijderen met een borstel. Als dit niet werkt, moet u de batterij vervangen.
Startmotor stoel 127 is versleten
Dit komt minder vaak voor dan een lege batterij, maar het kan nog steeds van tijd tot tijd gebeuren. Om de te volgen stappen te kunnen onderscheiden, moet u weten waarvoor een starter op deze Seat 127 is bedoeld. Het is een soort motor in de motor. Het verschil is dat hij volledig elektrisch is. Inderdaad, hij is het die de motor zal bedienen, en de elektriciteit die nodig is voor zijn activiteit, komt van de batterij. Om het te laten werken, moet je er soms maar een paar slaan kleine slagen op zijn karkas om de kolen te kunnen verwijderen en dus de elektriciteit te verlaten circuleren.
De motor van uw Seat 127 is verzopen
Dat kan het maar beter niet zijn. Soms is het nog steeds mogelijk om uw Seat 127 te starten, maar het komt ook voor dat de motor permanent kapot blijft. Het gebeurt vooral wanneer het is froid Meestal zul je het kunnen onderscheiden zodra je probeert te beginnen en je je sterk voelt benzine geur Soms is het voldoende om ongeveer 20 minuten te wachten en is het probleem opgelost. Voor auto's met benzinemotor is het ook mogelijk om benzine erin te verwijderen kaarsen maar dit blijft een manipulatie tegen aangegeven voor beginners in mechanica.
Conclusie
Als het gebeurt dat deze Seat 127 niet start, kan het probleem komen van een elektrisch probleem en meer zelden van een motor probleem Je hebt nu de belangrijkste oplossingen om de disfunctie waar te nemen, en als het niet weggaat, kun je naar een Professionnel, ze worden er toch voor betaald! Wees voorzichtig en heb een goede rit.