Selecteer een pagina

Alles ging tot dusver goed. Maar op een mooie ochtend doet uw Seat 128 dat wel begin meer of heeft problemen bij het starten. Het vervelende is dat je nooit helemaal weet waar de zorg vandaan komt. Aangezien uw afspraak toch wordt gemist, moet u de tijd nemen om het probleem te identificeren. We zullen dankzij dit artikel zien wat de meest voorkomende redenen zullen zijn en op welke manier de identificatie.probleem-starten-Seat-128

De batterij van uw Seat 128 is leeg

Dit is misschien wel het meest voorkomende probleem en waarschijnlijk het gemakkelijkst op te lossen. De koplampen van deze Seat 128 bleken de hele nacht aan te hebben gestaan, het licht in het passagierscompartiment van de auto, of gewoon het contactslot aan, enz. Alles dat kan gebruiken elektriciteit terwijl de motorblok weggelaten kan de oorzaak van de storing zijn. Het verschijnt echter ook als de batterij echt te oud blijkt te zijn, of wisselstroomdynamo. Dus als je wilt controleren of de batterij van deze Seat 128 leeg is, is er een heel makkelijke manier. Als het gebeurt dat de koplampen zijn faible, dat betekent dat het een batterijprobleem is! Aan de andere kant, als de koplampen correct werken, betekent dit dat het probleem ergens anders vandaan komt. Dus als u de batterij wilt opladen, weet u zeker hoe u het moet doen, en u moet eraan denken om constant kabel in je kofferbak. Dit blijft zo denkbaar als de vingerhoeden van de batterij zijn geoxideerd. In dit geval hoeft u alleen maar uw motorkap te openen en te kijken of ze vuil zijn. In dit geval kunt u het vuil met een borstel verwijderen. Als dit niet werkt, moet u de batterij vervangen.

Startmotor stoel 128 is versleten

Het komt minder vaak voor dan een lege batterij, maar kan soms nog steeds samenkomen. Dus als je wilt begrijpen wat je moet doen, moet je weten wat het nut is van een startmotor op deze Seat 128. Het is een soort motor in de motor. Zijn rol is anders omdat hij volledig elektrisch is. Het is de laatste die de mogelijkheid biedt om de motor te starten, en de elektriciteit die voor de werking ervan nuttig is, komt van de accu. Om het een tweede leven te geven, zult u er soms maar een paar moeten zetten kleine slagen op zijn oppervlak om de kolen vrij te maken om de elektriciteit te laten circuleren.

De motor van uw Seat 128 is verzopen

Ik hoop dat dit niet het geval is. Soms is het nog steeds mogelijk om uw Seat 128 met succes te starten, ook al komt het ook voor dat de motor onherstelbaar kapot gaat. Dit gebeurt vooral wanneer het is froid​ Vaak zie je het zodra je de motor probeert aan te steken en voel je een scherpte benzine geur. U hoeft vaak maar ongeveer 20 minuten te wachten en het probleem is dan verholpen. Bij benzineauto's is het ook mogelijk om benzine in de kaarsen dit wordt echter niet aanbevolen voor beginnende monteurs.

Conclusie

Mocht het gebeuren dat deze Seat 128 niet start, dan kan het zijn van een elektrisch probleem en meer zelden van een motor probleem. U kent nu een paar sleutels om het probleem te onderscheiden, als het ondanks alles blijft, aarzel dan niet om naar een Professionnel, ze worden er toch voor betaald! Goede wind.