Selecteer een pagina

Tot nu toe geen probleem. En van de ene op de andere dag zal uw Toyota 1000 dat niet doen begin meer of heeft problemen bij het starten. Het vervelende is dat je niet helemaal begrijpt wat het probleem is. Aangezien het al te laat is voor uw afspraak, moet u enkele minuten de tijd nemen om het probleem te begrijpen. We zullen door middel van dit bestand bekijken wat de meest voorkomende situaties zullen zijn en wat we ervoor kunnen doen. identificatie.Toyota-1000-starter-probleem

De accu van uw Toyota 1000 is leeg

Dit is misschien wel het meest voorkomende probleem en misschien wel het meest elementaire probleem dat moet worden verholpen. De koplampen van uw Toyota 1000 blijven urenlang branden, het licht in de cabine van het voertuig, of gewoon de sleutels in het contactslot, of andere. Alle elementen die kunnen gebruiken elektriciteit terwijl moteur is uitgeschakeld, kan de oorzaak van het probleem zijn. Maar het gebeurt ook als de batterij erg oud is, of waarom niet wisselstroomdynamo​ Er is een eerlijk gezegd eenvoudige manier om te controleren of de batterij van uw Toyota 1000 leeg is. Als het koplamplicht is faibleis dat het een batterijprobleem is! Als de koplampen echter goed werken, ligt het probleem ergens anders. Om de batterij te vullen, weet u waarschijnlijk hoe u het moet doen, en u moet eraan denken om altijd te hebben kabel in uw auto. Het is ook mogelijk dat vingerhoeden van de batterij zijn geoxideerd​ Het enige wat u dus hoeft te doen, is uw motorkap openen en controleren of ze verstopt zijn. Vervolgens kunt u het materiaal met een borstel verwijderen. Ervan uitgaande dat dit niet werkt, moet u de batterij vervangen.

Toyota 1000 startmotor is versleten

Het gebeurt minder vaak dan een lege batterij, maar het kan nog weleens gebeuren. Om te begrijpen wat u moet doen, moet u de rol van een starter op uw Toyota 1000 kennen. Het is een soort motor in de motor. Het verschil is dat hij volledig elektrisch is. Het is dit laatste waarmee de motor kan worden gestart en de elektriciteit die essentieel is voor de werking ervan, komt van de accu. Om het weer te laten werken, zul je er soms een paar moeten slaan kleine slagen op het oppervlak om de kolen vrij te maken en zo de elektriciteit te verlaten circuleren.

De motor van uw Toyota 1000 is ondergelopen

Dat kan het maar beter niet zijn. Soms is het nog steeds mogelijk om uw Toyota 1000 succesvol te starten, maar het komt ook voor dat de motor definitief kapot is. Dit gebeurt vooral wanneer het is froid​ Over het algemeen merk je dit wanneer je de motor probeert te starten en er een sterke is benzine geur​ Vaak is het voldoende om een ​​half uur te wachten en dan is het probleem opgelost. Voor benzinevoertuigen is het ook denkbaar om benzine in de kaarsen maar het is een techniek die niet wordt aanbevolen voor doe-het-zelvers.

Conclusie

Als uw Toyota 1000 niet start, kan het probleem zijn met een elektrisch probleem en minder vaak van een motor probleem​ Je hebt nu oplossingen om het probleem te kunnen identificeren, mocht hij ondanks alles echt niet weggaan, dan kun je naar een Professionnel, zij zullen zeker de oplossing hebben! Goede reis en wees voorzichtig.