Selecteer een pagina

Stuurbekrachtigingsproblemen komen relatief vaak voor en zijn ook gemakkelijk te herkennen. Als de manoeuvres zal complex zijn om uit te voeren, zelfs als het productbeheer van de gerucht zodra je stuurt, is er mogelijk een probleem met de stuurbekrachtiging. Voordat u deze Mercedes Classe E 4 Amg naar een professional vervoert, is het belangrijk om de oorzaak van het probleem te begrijpen. We zullen via dit bestand ontdekken hoe de stuurbekrachtiging werkt, wat wordt het oorzaken evenals de tekens en de methode om het te verhelpen.probleemondersteunde-stuurinrichting-Mercedes-Klasse-E-4-Amg

Hoe werkt stuurbekrachtiging op een Mercedes E-Klasse 4 Amg

In alle Mercedes Classe E 4 Amg is er een stuurhuis​ Het is de laatste die de besturing met de wielen verbindt. Stuurbekrachtiging bestaat uit het plaatsen van een hydraulisch mechanisme tussen de Volant en tandheugel​ Verschillende automodellen bieden nu elektrische systemen. Dit soort hydraulisch systeem zal de rotatie van de tandheugel ten opzichte van het vliegwiel verbeteren, deze start pas bij lage snelheid. Daarom zal uw stuurwiel op snelwegen veel minder flexibel zijn dan wanneer u in stedelijke gebieden manoeuvreert.

De oorzaken en symptomen hadden betrekking op de stuurbekrachtiging van een Mercedes E-Klasse 4 Amg

Het opvallende symptoom is natuurlijk een starre besturing. De besturing van uw Mercedes E-Class 4 Amg kan moeilijk zijn om maar in één richting te wijzen. U kunt ook een brom of grom horen wanneer u aan het stuur draait. Laten we nu eens kijken naar deze oorzaken, maar ook hoe we ze kunnen verhelpen.

Er klinkt een sissend geluid

Als je als een fluitje hoort bij het sturen met deze Mercedes E-Klasse 4 Amg, komt de storing zeker door het vloeistofpeil. In dat geval is het essentieel om een ​​upgrade uit te voeren en kan de storing dan verdwijnen.

Je richting is moeilijker in de ene richting dan in de andere

Het kan ook te maken hebben met een storing in de vloeistofnivellering. Uw storing kan echter op dezelfde manier afkomstig zijn van de assistentiecilinder van uw Mercedes Classe E 4 Amg. Daarom moet u deze waarschijnlijk wijzigen.

De manoeuvres zijn star in beide richtingen

In dit geval is het probleem waarschijnlijk te wijten aan onvoldoende druk hydraulisch​ Om dit te garanderen, is het mogelijk om het vloeistofpeil te controleren. Als de niveaus in orde zijn, is het raadzaam om naar een monteur te gaan om uw druk te onderzoeken. Als u ooit een vroegtijdig lek heeft gevonden, wacht dan niet langer!

Conclusie

Dit soort storing in de stuurbekrachtiging maakt de manier waarop u rijdt mogelijk niet ingewikkeld. Aan de andere kant kan dit soort disfunctie snel verslechteren en vervolgens nog ernstiger disfuncties veroorzaken. Verdomde besturing voor deze Mercedes E Klasse 4 Amg kan erg prijzig zijn! Het wordt nog steeds aanbevolen om de olieverversing ongeveer om de 5 jaar uit te voeren. Tel hiervoor 50 euro of meer. Laat een reactie achter als dit bericht nuttig was. Goede weg !