Selecteer een pagina

Het gedoe met stuurbekrachtiging zal heel gewoon zijn en ook gemakkelijk te herkennen. Wanneer de manoeuvres zal moeilijk te realiseren zijn of zelfs dat managementproblemen gerucht zodra u aan het stuur draait, is dit waarschijnlijk een storing in de stuurbekrachtiging. Voordat u de Mercedes Klasse E 5 naar een professional vervoert, is het toch verstandiger om de oorzaak van de storing te begrijpen. Ontdek via dit bestand hoe een stuurbekrachtiging werkt, wat zijn de oorzaken evenals de tekens en hoe ze te verhelpen.Mercedes-Klasse-E-5

Hoe werkt stuurbekrachtiging op een Mercedes E-Klasse 5

In alle Mercedes Klasse E 5 is er een stuurhuis​ Zij is het die de besturing en de wielen met elkaar verbindt. Stuurbekrachtiging bestaat uit het toevoegen van een hydraulisch mechanisme tussen uw Volant en dit tandheugel​ Bepaalde typen auto's hebben nu elektrische apparaten. Deze hydraulische apparaten maken het mogelijk om de rotatie van deze tandheugel ten opzichte van het vliegwiel te vergroten, deze wordt uitsluitend met lage snelheid bediend. Dit is de reden waarom je stuur op de snelweg minder flexibel is in vergelijking met je slots in de stad.

De oorzaken en symptomen hadden betrekking op de stuurbekrachtiging in een Mercedes E Klasse 5

De belangrijkste aanwijzing blijft natuurlijk de steile richting. De besturing van deze Mercedes E Klasse 5 kan moeilijk zijn om uitsluitend in één richting te draaien. Tegelijkertijd zult u geritsel of geluid kunnen waarnemen wanneer u aan het stuur draait. Nu zullen we deze situaties zien, maar ook hoe we ze kunnen corrigeren.

Er klinkt een sissend geluid

Als u ooit als een fluitje kunt horen zodra u met de Mercedes E-Klasse 5 manoeuvreert, is de storing waarschijnlijk te wijten aan het vloeistofpeil. In deze situatie is het nog steeds essentieel om een ​​upgrade uit te voeren en moet de storing dan verdwijnen.

Het sturen gaat in de ene richting stijver dan in de andere

Het kan ook worden gekoppeld aan een storing van het vloeistofpeil. Uw storing kan echter ook worden veroorzaakt door uw hulpcilinder van deze Mercedes E-Klasse 5. In deze situatie moet u deze waarschijnlijk vervangen.

Beide richtingen zijn moeilijk te manoeuvreren

In deze situatie is uw bezorgdheid waarschijnlijk te wijten aan een drukstoring. hydraulisch​ Om zeker te zijn, moet u de vloeiende stap onderzoeken. Ervan uitgaande dat uw niveaus op de stapel staan, raden we u aan naar een professional te gaan om hun druk te onderzoeken. Als u een vroegtijdig lek hebt gevonden, wacht dan niet om daarheen te gaan!

Conclusie

Dit soort storing in de stuurbekrachtiging heeft mogelijk geen invloed op de manier waarop u te veel rijdt. Dit soort disfunctie kan echter snel verslechteren en tot veel grotere problemen leiden. De defecte besturing van de Mercedes E-Klasse 5 zal u duur komen te staan! Het wordt nog steeds aanbevolen om de olie ongeveer om de 5 jaar te verversen. Hiervoor moet u 50 euro of meer betalen. Schrijf een opmerking als dit bericht je heeft geholpen. Geniet van de weg!