Storingen in de stuurbekrachtiging zijn redelijk regelmatig en gemakkelijk op te sporen. Wanneer je manoeuvres zal moeilijk te ondernemen zijn of dat het management doet gerucht zodra u aan het stuur draait, kan dit een probleem zijn met de stuurbekrachtiging. Voordat u uw Mercedes Classe G 2 naar een garage brengt, is het toch handig om te weten waar het probleem vandaan komt. We zullen door middel van deze tekst zien hoe uw stuurbekrachtiging werkt, wat kan het zijn oorzaken en de tekens en vervolgens de methode om het te repareren.
Hoe werkt stuurbekrachtiging op een Mercedes G-Klasse 2
In alle Mercedes G-Klasse 2 is er een stuurhuis Zij is het die de link legt tussen het stuur en de wielen. Deze stuurbekrachtiging bestaat uit het toevoegen van een hydraulisch systeem tussen de Volant en tandheugel Verschillende soorten auto's hebben zelfs elektrische mechanismen. De hydraulische mechanismen bieden de mogelijkheid om de rotatie van de tandheugel volgens het vliegwiel te verbeteren en worden uitsluitend bij lage snelheid geactiveerd. Daarom blijft het stuurwiel op autowegen veel minder gevoelig dan bij manoeuvres in de stad.
De oorzaken en symptomen hadden betrekking op de stuurbekrachtiging op een Mercedes G-Klasse 2
Het belangrijkste symptoom is natuurlijk hard sturen. Het is mogelijk dat de besturing van uw Mercedes G-Klasse 2 ingewikkeld is om uitsluitend in één richting te draaien. U kunt ook een zoemend of zelfs geluid horen wanneer u aan het stuur draait. Laten we nu de redenen bekijken en vervolgens hoe we ze kunnen oplossen.
Er klinkt een sissend geluid
Als u ooit een fluitend geluid hoort wanneer u met uw Mercedes G-Klasse 2 manoeuvreert, is het probleem waarschijnlijk te wijten aan het vloeistofpeil. Als dit het geval is, blijft het essentieel om de vloeistof bij te vullen en moet de storing verdwijnen.
Aan de ene kant is sturen moeilijker dan aan de andere
Het kan ook verband houden met een disfunctie van het vloeistofpeil. De storing kan echter op dezelfde manier het gevolg zijn van de assistentiecilinder van uw Mercedes G-Klasse 2. In deze situatie moet u deze mogelijk wijzigen.
De manoeuvres zijn star in beide richtingen
Als dit het geval is, kan het probleem worden veroorzaakt door onvoldoende druk hydraulisch Bij twijfel is het mogelijk om de hoeveelheid vloeistof te regelen. Als deze niveaus ooit in orde zijn, raden we u aan om naar een monteur te gaan om de druk te controleren. Als u een abnormale afscheiding heeft vastgesteld, ga dan onmiddellijk naar een professional!
Conclusie
Dit soort storing in de stuurbekrachtiging heeft mogelijk geen invloed op de manier waarop u te veel rijdt. Dat gezegd hebbende, kan dit soort problemen plotseling verergeren en vervolgens veel meer kritische zorgen veroorzaken. Een kapot stuur van de Mercedes G-Klasse 2 zal u duur komen te staan! Het is verstandiger om de olie voor een periode van ongeveer vijf jaar te verversen. Het kost tussen de 50 en 100 euro om deze lediging uit te voeren. Schrijf een opmerking als deze gids je heeft geholpen. Geniet van de weg!