Selecteer een pagina

Problemen met stuurbekrachtiging blijken vrij algemeen en gemakkelijk op te sporen. Als jouw manoeuvres zijn moeilijk te doen of het stuur is gerucht zodra u aan het stuur draait, is het waarschijnlijk een probleem met de stuurbekrachtiging. Voordat u uw Mercedes Slk 3 naar een garage brengt, is het handig om de oorzaak van het probleem te begrijpen. Ontdek in dit bericht hoe een stuurbekrachtiging werkt, wat kan het zijn oorzaken en symptomen en hoe dit te verhelpen.probleem-stuurbekrachtiging-Mercedes-Slk-3

Hoe werkt stuurbekrachtiging op een Mercedes Slk 3

Op alle Mercedes Slk 3 is er een stuurhuis​ Het is de laatste die het stuur en de wielen met elkaar verbindt. Stuurbekrachtiging bestaat uit het toevoegen van een hydraulisch apparaat tussen uw Volant en tandheugel​ Sommige automobielen hebben zelfs elektrische mechanismen. Dit soort hydraulisch mechanisme geeft de mogelijkheid om de baan van de tandheugel te vergroten ten opzichte van het vliegwiel, het wordt alleen geactiveerd bij verminderde snelheid. Het is om deze reden dat uw stuurwiel op autowegen veel minder gevoelig blijft dan in slots in stedelijke gebieden.

De oorzaken en symptomen hadden betrekking op de stuurbekrachtiging op een Mercedes Slk 3

Het opvallende symptoom blijft natuurlijk rigide leiderschap. Het is mogelijk dat het stuur van de Mercedes Slk 3 ingewikkeld is om slechts in één richting te draaien. Tegelijkertijd hoor je geritsel of zelfs een geluid wanneer je aan het stuur draait. Nu zullen we de situaties bekijken, maar ook hoe we ze kunnen verhelpen.

Er klinkt een sissend geluid

Als u een fluitend geluid hoort zodra u uw Mercedes Slk 3 bedient, wordt het probleem waarschijnlijk veroorzaakt door het vloeistofpeil. In deze situatie is het essentieel om te upgraden en dus zou het probleem moeten verdwijnen.

Je richting is stijver in de ene richting dan in de andere

Het kan ook te wijten zijn aan een probleem met het vloeistofpeil. Dit probleem kan echter tegelijkertijd ontstaan ​​bij uw Mercedes Slk 3. Assistentiecilinder in deze situatie zal het waarschijnlijk nodig zijn om deze te vervangen.

Beide kanten zijn moeilijk te manoeuvreren

In deze situatie komt uw probleem waarschijnlijk door een gebrek aan druk hydraulisch​ Om zeker te zijn, moet u de vloeistofniveaus controleren. Als je niveaus op de stapel staan, raden we je aan om naar een professional te gaan om je druk te controleren. Stel dat u voortijdig een lek heeft gevonden, haast u dan zo snel mogelijk een garage binnen!

Conclusie

Dit soort stuurbekrachtigingsprobleem mag het rijden niet al te veel hinderen. Dit probleem zou echter snel kunnen verergeren en vervolgens tot nog ernstiger problemen kunnen leiden. Defecte stuurinrichting voor de Mercedes Slk 3 kan ronduit duur zijn! Het is raadzaam om bijna elke vijf jaar een olieverversing uit te voeren. Reken tussen de 50 en 100 euro voor uw olieverversing. Plaats een opmerking als deze tekst nuttig voor je was. Goede wandeling!