Selecteer een pagina

Deze storingen in de stuurbekrachtiging blijken vrij algemeen en gemakkelijk op te sporen. Wanneer de manoeuvres zal moeilijk uit te voeren zijn, anders is het beheer gerucht Zodra u aan het stuur draait, is er mogelijk een storing in de stuurbekrachtiging. In plaats van uw Mini Mini 2 naar een monteur te vervoeren, is het verstandiger om te begrijpen waar het probleem vandaan komt. We zullen via deze gids ontdekken hoe stuurbekrachtiging werkt, wat het zal zijn oorzaken samen met de symptomen en wat u moet doen om het op te lossen.probleemondersteunde-besturing-Mini-Mini-2

Hoe stuurbekrachtiging werkt op een Mini Mini 2

In alle Mini Mini 2 is er een stuurhuis​ Zij is het die de besturing en de wielen met elkaar verbindt. Stuurbekrachtiging bestaat uit het toevoegen van een hydraulisch apparaat tussen de Volant en dit tandheugel​ Verschillende automodellen hebben nu elektrische mechanismen. De hydraulische mechanismen geven de mogelijkheid om de rotatie van deze tandheugel te vermenigvuldigen volgens het vliegwiel, deze gaat pas aan bij lage snelheid. Om deze reden zal uw stuur op de snelweg veel minder gevoelig zijn dan in slots in stedelijke gebieden.

De oorzaken en symptomen die verband houden met de stuurbekrachtiging in een Mini Mini 2

Het dominante signaal is natuurlijk een steile richting. De besturing van deze Mini Mini 2 is misschien moeilijk te sturen, maar in één richting. Tegelijkertijd kunt u een ritselend of rommelend geluid horen wanneer het stuur wordt gedraaid. Vanaf nu zullen we de situaties bekijken en vervolgens zien hoe we ze kunnen verhelpen.

We horen als een gesis

Als u ooit een sissend geluid hoort wanneer u met uw Mini Mini 2 richt, ligt het probleem waarschijnlijk bij het vloeistofpeil. Als dit het geval is, is het essentieel om te upgraden en kan het probleem worden verholpen.

Je richting is aan de ene kant stijver dan aan de andere

Het kan ook in verband worden gebracht met een storing in de hoeveelheid vloeistoffen. Aan de andere kant kan de storing ook het gevolg zijn van de hulpcilinder van deze Mini Mini 2. In deze situatie zal deze waarschijnlijk moeten worden vervangen.

Beide kanten zijn moeilijk te manoeuvreren

Als dat het geval is, is de zorg waarschijnlijk te wijten aan een gebrek aan druk hydraulisch​ Voor het geval u de vloeistofniveaus moet controleren. Als uw niveaus op de batterij liggen, raden we u aan om naar een monteur te gaan om de druk te kunnen onderzoeken. Heeft u ooit een lek gevonden, ga dan direct naar een specialist!

Conclusie

Dit soort storing in de stuurbekrachtiging brengt uw rijgedrag misschien niet in verlegenheid. Aan de andere kant kan dit type probleem plotseling verergeren en vervolgens ernstigere storingen veroorzaken. Een kapot stuur van de Mini Mini 2 kan ronduit duur zijn! Het is raadzaam om de olie ongeveer elke 5 jaar te verversen. Het legen kost tussen de 50 en 100 euro. Plaats een opmerking als deze tekst nuttig voor je was. Geniet van de weg!