Problemen met stuurbekrachtiging zullen vrij gebruikelijk zijn en ook gemakkelijk op te sporen. Als het manoeuvres zal moeilijk te bereiken zijn, zelfs als het stuur produceert gerucht wanneer u aan het stuur draait, is dit hoogstwaarschijnlijk een storing in de stuurbekrachtiging. In plaats van deze Mini Mini 3 5p naar een monteur te brengen, is het belangrijk om te weten waar de storing vandaan komt. We zullen via deze gids ontdekken hoe een stuurbekrachtiging werkt, wat zijn de oorzaken evenals de tekens en hoe het te verhelpen.
Hoe stuurbekrachtiging werkt op een Mini Mini 3 5p
In de set van Mini Mini 3 5p zit een stuurhuis Zij is het die het stuur en de wielen met elkaar verbindt. Stuurbekrachtiging bestaat uit het plaatsen van een hydraulisch mechanisme tussen de Volant en tandheugel Enkele lijnen voertuigen hebben nu elektrische mechanismen. Deze hydraulische mechanismen zullen de baan van de tandheugel ten opzichte van het vliegwiel verbeteren, deze wordt alleen geactiveerd bij verminderde snelheid. Om deze reden is dit stuurwiel op autowegen veel minder gevoelig in vergelijking met uw manoeuvres in stedelijke gebieden.
De oorzaken en symptomen hadden betrekking op de stuurbekrachtiging op een Mini Mini 3 5p
Het is duidelijk dat de meest terugkerende aanwijzing hard sturen is. Het is mogelijk dat het stuur van de Mini Mini 3 5p ingewikkeld is om maar in één richting te draaien. Tegelijkertijd kunt u een brom of een geluid horen wanneer u het stuur bestuurt. Nu zullen we deze redenen zien en hoe u ze kunt corrigeren.
Er klinkt een sissend geluid
Als u ooit een fluitsignaal hoort wanneer u deze Mini Mini 3 5p parkeert, is de storing waarschijnlijk te wijten aan het vloeistofpeil. Als dit het geval is, is het essentieel om opnieuw te upgraden en kan de storing verdwijnen.
Je richting is stijver in de ene richting dan in de andere
Het kan ook te maken hebben met een defecte vloeistofupgrade. Uw storing kan echter ook het gevolg zijn van uw Mini Mini 3 5p hulpcilinder. Daarom zult u deze waarschijnlijk moeten veranderen.
De manoeuvres zijn star in beide richtingen
Als dit het geval is, is de storing waarschijnlijk te wijten aan een drukstoring. hydraulisch In het geval is het mogelijk om de hoeveelheid vloeistof te regelen. Als je niveau in orde is, raden we je aan om naar een monteur te gaan om zijn druk te controleren. Als u een abnormale doorstroming heeft vastgesteld, ga dan direct naar een specialist!
Conclusie
Dit soort storing in de stuurbekrachtiging maakt de manier waarop u te veel rijdt niet ingewikkelder. Aan de andere kant zal dit soort problemen plotseling worden beschadigd en vervolgens veel ernstiger problemen veroorzaken. Het kapotte stuur van deze Mini Mini 3 5p zal u duur komen te staan! Het wordt nog steeds aanbevolen om de olie bijna elke 5 jaar te verversen. Het kost 50 euro of meer om de olie te verversen. Plaats een opmerking als deze tekst je heeft geholpen. Geniet van de weg!