Gedoe met stuurbekrachtiging blijkt heel gewoon en gemakkelijk te herkennen. Als je ooit manoeuvres zal moeilijk te bereiken zijn of het stuur stoot uit gerucht zodra je aan het stuur draait, is er waarschijnlijk een probleem met de stuurbekrachtiging. In plaats van de Mini Mini 3 naar een autoreparateur te vervoeren, is het handig om te weten waar het probleem vandaan komt. We zullen via deze tekst zien hoe een stuurbekrachtiging werkt, wat kan het zijn oorzaken en de tekenen hoe het te repareren.
Hoe stuurbekrachtiging werkt op een Mini Mini 3
Op elk van de Mini Mini 3 zit een stuurhuis Dit is het dat het stuur en de wielen met elkaar verbindt. Deze stuurbekrachtiging bestaat uit het plaatsen van een hydraulisch systeem tussen de Volant en dit tandheugel Bepaalde typen voertuigen bieden nu elektrische apparaten aan. Deze hydraulische apparaten maken het mogelijk om de baan van deze tandheugel ten opzichte van het vliegwiel te verbeteren en worden uitsluitend bij lage snelheid geactiveerd. Daarom zal uw stuurwiel op de weg veel minder gevoelig zijn dan in uw niche in de stad.
De oorzaken en symptomen die verband houden met de stuurbekrachtiging in een Mini Mini 3
Het meest voorkomende symptoom is natuurlijk een stijve besturing. Het is mogelijk dat het stuur van uw Mini Mini 3 moeilijk is om uitsluitend in één richting te sturen. U kunt ook een sissend geluid of geluid horen wanneer u aan het stuur draait. Laten we nu eens kijken naar deze situaties en vervolgens hoe we ze kunnen verhelpen.
Er klinkt een sissend geluid
Ervan uitgaande dat u het als een fluitje hoort wanneer u de Mini Mini 3 bedient, is de storing waarschijnlijk te wijten aan het vloeistofpeil. In deze situatie is het essentieel om de vloeistof bij te vullen en kan de storing worden verholpen.
Sturen is aan de ene kant stijver dan aan de andere
Het kan ook in verband worden gebracht met een storing in de hoeveelheid vocht. De storing kan echter op dezelfde manier afkomstig zijn van uw hulpcilinder van uw Mini Mini 3. In deze situatie moet u deze zeker vervangen.
Manoeuvres zijn star in beide richtingen
In deze situatie moet de disfunctie zeker voortkomen uit een gebrek aan druk hydraulisch Voor het geval u de hoeveelheid vloeistof kunt controleren. Ervan uitgaande dat de niveaus op de batterij staan, is het raadzaam om naar een monteur te gaan om uw druk te controleren. Als u ooit een lek heeft gevonden, ga dan direct naar een specialist!
Conclusie
Een storing met betrekking tot de stuurbekrachtiging mag uw rijgedrag niet te veel hinderen. Dit type probleem zou echter snel kunnen verergeren en veel ernstiger problemen kunnen veroorzaken. Verdomd sturen voor de Mini Mini 3 kan erg duur zijn! Het is verstandiger om de lediging gedurende een periode van bijna 5 jaar uit te voeren. Het kost tussen de 50 en 100 euro om deze lediging uit te voeren. Laat een reactie achter als dit artikel nuttig voor je was. Goede weg !