Selecteer een pagina

Stuurbekrachtiging gedoe komt relatief vaak voor en is gemakkelijk te herkennen. In het geval dat manoeuvres zal moeilijk uit te voeren zijn of het vliegwiel zal produceren gerucht zodra u stuurt, is dit waarschijnlijk een storing in de stuurbekrachtiging. In plaats van deze Nissan Leaf 2 naar een garage te vervoeren, is het essentieel om de oorzaak van de storing te begrijpen. We zullen in deze tekst ontdekken hoe een stuurbekrachtiging werkt, wat de oorzaken en symptomen en hoe dit te verhelpen.probleem-stuurbekrachtiging-Nissan-Leaf-2

Hoe stuurbekrachtiging werkt op een Nissan Leaf 2

In alle Nissan Leaf 2 is er een stuurhuis. Hierdoor worden het stuur en de wielen met elkaar verbonden. Deze stuurbekrachtiging bestaat uit het plaatsen van een hydraulisch systeem tussen uw Volant en jouw tandheugel. Sommige voertuigen hebben zelfs elektrische systemen. Deze hydraulische systemen bieden de mogelijkheid om de rotatie van uw tandheugel ten opzichte van het vliegwiel te verbeteren, het gaat alleen op lage snelheid aan. Daarom blijft op de snelweg het stuur minder flexibel in vergelijking met uw slots in stedelijke gebieden.

De oorzaken en symptomen van stuurbekrachtiging in een Nissan Leaf 2

De belangrijkste aanwijzing is natuurlijk de steile richting. Het is mogelijk dat het stuur van uw Nissan Leaf 2 ingewikkeld kan zijn om maar in één richting te draaien. Tegelijkertijd hoor je een gesis of gerommel wanneer het stuur wordt gedraaid. Laten we nu eens kijken naar deze redenen en hoe we ze kunnen oplossen.

Er klinkt een sissend geluid

Als je een fluitgeluid hoort zodra je deze Nissan Leaf 2 parkeert, is de storing zeker te wijten aan het vloeistofniveau. Als dit het geval is, is het essentieel om het niveau te maken en daarom moet de storing worden verwijderd.

Sturen is moeilijker in de ene richting dan de andere

Het kan op dezelfde manier worden gekoppeld aan een storing in het vloeistofniveau. Uw storing kan echter ook het gevolg zijn van uw hulpcilinder in uw Nissan Leaf 2. In dit specifieke geval moet u deze mogelijk vervangen.

Manoeuvres zijn star in beide richtingen

Als dit het geval is, kan uw probleem te wijten zijn aan onvoldoende druk hydraulisch. Controleer in dat geval het vloeistofpeil. Als deze niveaus goed zijn, raden we je aan om naar een garage te gaan om zijn druk te controleren. Als je een lek hebt gevonden, ga dan zo snel mogelijk naar een garage!

Conclusie

Een storing in de stuurbekrachtiging maakt het u misschien niet zo moeilijk om te rijden. Dit gedoe zal echter plotseling verslechteren en nog meer kritische zorgen veroorzaken. Een verdomd stuur op een Nissan Leaf 2 kost je duur! Het is raadzaam om de 5 jaar een olieverversing uit te voeren. Reken tussen de 50 en 100 euro om te legen. Plaats een opmerking als deze tekst nuttig was. Goede wandeling!