Selecteer een pagina

Storingen in de stuurbekrachtiging blijken relatief vaak voor te komen en gemakkelijk te detecteren. Als je manoeuvres zijn ingewikkeld om te doen of zelfs dat het management doet gerucht wanneer u aan het stuur draait, is er waarschijnlijk een storing in de stuurbekrachtiging. Voordat u uw Renault Juvaquatre naar een garage brengt, is het belangrijk om de oorzaak van de storing te begrijpen. Ontdek in deze gids hoe een stuurbekrachtiging werkt, wat zijn de oorzaken en de tekens en vervolgens de methode om het te repareren.probleembesturing-assistentie-Renault-Juvaquatre

Hoe werkt stuurbekrachtiging bij een Renault Juvaquatre

Van alle Renault Juvaquatres is er een stuurhuis. Dit laatste is de schakel tussen de besturing en de wielen. Deze stuurbekrachtiging bestaat uit het toevoegen van een hydraulisch mechanisme tussen de Volant en dit tandheugel. Sommige automodellen hebben zelfs elektrische apparaten. Deze hydraulische apparaten bieden de mogelijkheid om de baan van dit rek ten opzichte van het stuur te verbeteren, het licht uitsluitend op met gereduceerde snelheid. Daarom wordt het stuur op de snelwegen veel minder flexibel in vergelijking met manoeuvres in stedelijke gebieden.

De oorzaken en symptomen van stuurbekrachtiging in een Renault Juvaquatre

Natuurlijk zal de dominante index een rigide richting zijn. Het is mogelijk dat de besturing van dit Renault Juvaquatre complex kan zijn om uitsluitend in één richting te draaien. Je zult ook een geritsel of een gebrul horen als je de richting omdraait. Nu zullen we deze redenen zien en dan hoe we ze kunnen corrigeren.

Er klinkt een sissend geluid

Wanneer u een fluitend geluid hoort zodra u met uw Renault Juvaquatre stuurt, komt de storing waarschijnlijk door het vloeistofniveau. Als dit het geval is, moet er vloeistof worden bijgevuld en moet de storing worden verholpen.

Je richting is aan de ene kant harder dan aan de andere

Het kan ook worden gekoppeld aan een storing in de hoeveelheid vloeistoffen. Uw storing kan echter ook op dezelfde manier afkomstig zijn van de hulpcilinder van deze Renault Juvaquatre. In dit geval moet deze waarschijnlijk worden vervangen.

Beide kanten zijn moeilijk te manoeuvreren

Als dit het geval is, is het probleem waarschijnlijk te wijten aan een drukstoring hydraulisch. Controleer in dat geval het vloeistofpeil. Als de niveaus goed zijn, is het raadzaam om naar een garage te gaan om je druk te kunnen controleren. Stel dat u een voortijdig lek heeft gevonden, ga dan direct naar een professional!

Conclusie

Dit soort stuurbekrachtigingsstoornissen maken het u misschien niet zo moeilijk om te rijden. Dit type probleem kan echter snel verslechteren en desfunctioneren des te duidelijker veroorzaken. De defecte besturing van de Renault Juvaquatre kost u veel! Het is nog steeds raadzaam om de vijf jaar een olieverversing uit te voeren. Het legen kost 50 tot 100 euro. Schrijf een opmerking als dit bericht u heeft gediend. Geniet van de weg!