Selecteer een pagina

Problemen met stuurbekrachtiging zullen redelijk regelmatig zijn en gemakkelijk op te sporen. Als het manoeuvres zijn ingewikkeld om uit te voeren of het vliegwiel produceert gerucht wanneer u stuurt, is hier zeker een probleem met de stuurbekrachtiging. In plaats van de Renault Kangoo 2 naar een monteur te brengen, is het handig om te weten waar het probleem vandaan komt. Lees in dit bestand hoe een stuurbekrachtiging werkt, wat kan het zijn oorzaken en de tekens en vervolgens de methode om het te repareren.probleemondersteunde-stuurinrichting-renault-kangoo-2

Hoe werkt stuurbekrachtiging op een Renault Kangoo 2

Op alle Renault Kangoo 2 vinden we een stuurhuis​ Dit is de schakel tussen het stuur en de wielen. Stuurbekrachtiging bestaat uit het plaatsen van een hydraulisch systeem tussen de Volant en jouw tandheugel​ Bepaalde typen auto's bieden nu elektrische apparaten. Deze hydraulische apparaten bieden de mogelijkheid om de rotatie van uw rack te verbeteren volgens het vliegwiel en worden alleen bij lage snelheid geactiveerd. Om deze reden is dit stuur op de snelweg veel minder gevoelig dan in je niche in de stad.

De oorzaken en symptomen hadden betrekking op de stuurbekrachtiging in een Renault Kangoo 2

Het opvallende symptoom is natuurlijk een stijve besturing. Het komt voor dat het stuur van uw Renault Kangoo 2 moeilijk kan zijn om slechts in één richting te draaien. Tegelijkertijd kunt u een brom of een grom horen wanneer u het stuur bestuurt. Nu zullen we de redenen zien en hoe we ze kunnen corrigeren.

Er klinkt een sissend geluid

Als u een soort fluitsignaal hoort tijdens het manoeuvreren met de Renault Kangoo 2, is het probleem in de meeste gevallen het vloeistofpeil. In deze situatie is het essentieel om een ​​upgrade opnieuw uit te voeren en zal het probleem kunnen verdwijnen.

Je richting is aan de ene kant harder dan aan de andere

Het kan ook te wijten zijn aan bezorgdheid over het nivelleren van de vloeistoffen. Uw bezorgdheid kan echter tegelijkertijd voortkomen uit de assistentiecilinder van uw Renault Kangoo 2. In dit specifieke geval zult u deze ongetwijfeld moeten vervangen.

De manoeuvres zijn star in beide richtingen

In deze situatie is de storing waarschijnlijk te wijten aan onvoldoende druk hydraulisch​ In het geval dat u de hoeveelheid vloeistof moet controleren. Als deze niveaus ooit op de stapel staan, is het raadzaam om naar een professional te gaan om de druk te controleren. In het geval dat u een lek heeft gevonden, ga dan onmiddellijk naar een professional!

Conclusie

Een probleem met de stuurbekrachtiging vormt misschien niet al te grote belemmering voor de manier waarop u rijdt. Dit type probleem kan echter snel verslechteren en vervolgens tot ernstigere problemen leiden. Het kapotte stuur van deze Renault Kangoo 2 zal u duur komen te staan! Het is raadzaam om de olie ongeveer om de vijf jaar te verversen. U moet hiervoor 50 euro of meer betalen. Laat een reactie achter als dit artikel ooit nuttig was. Tot binnenkort !