Selecteer een pagina

Deze stuurbekrachtigingsproblemen komen vrij vaak voor en zijn gemakkelijk te herkennen. In het geval dat het manoeuvres zijn ingewikkeld om te ondernemen of het stuur straalt uit gerucht zodra je een bocht maakt, is er waarschijnlijk een storing in de stuurbekrachtiging. In plaats van met de Seat 133 naar een autoreparateur te rijden, blijft het essentieel om te weten waar het probleem vandaan komt. We zullen in dit bestand ontdekken hoe de stuurbekrachtiging werkt, wat wordt het oorzaken en symptomen en hoe dit te verhelpen.seat-assist-steering-problem-133

Hoe werkt stuurbekrachtiging op een Seat 133

Op alle Seat 133 vinden we een stuurhuis​ Dit is het dat het stuur met de wielen verbindt. Stuurbekrachtiging bestaat uit het plaatsen van een hydraulisch mechanisme tussen de Volant en tandheugel​ Bepaalde typen voertuigen hebben nu elektrische mechanismen. Door de hydraulische mechanismen kan de traagheid van de tandheugel vertienvoudigd worden ten opzichte van het vliegwiel, hij begint uitsluitend met verminderde snelheid te draaien. Dit is de reden waarom dit stuurwiel op snelwegen veel minder flexibel is in vergelijking met slots in stedelijke gebieden.

De oorzaken en symptomen van stuurbekrachtiging op een Seat 133

Het opvallende signaal is natuurlijk de harde besturing. Het is mogelijk dat het stuur van deze Seat 133 ingewikkeld is om uitsluitend in één richting te sturen. U kunt ook een gefluit of zelfs een gerommel horen wanneer u aan het stuur draait. Nu zullen we deze redenen nader bekijken en vervolgens hoe we ze kunnen corrigeren.

Er klinkt een sissend geluid

Als u een soort fluitsignaal hoort zodra u de Seat 133 manoeuvreert, ligt het probleem waarschijnlijk bij het vloeistofpeil. In dit geval blijft het essentieel om een ​​upgrade uit te voeren en moet het probleem worden opgelost.

Je richting is moeilijker in de ene richting dan in de andere

Het kan ook verband houden met een probleem met het vloeistofpeil. Dit probleem kan echter op dezelfde manier worden veroorzaakt door de hulpcilinder van deze Seat 133. Daarom zult u deze waarschijnlijk moeten vervangen.

Beide kanten zijn moeilijk te manoeuvreren

In dit geval is het probleem waarschijnlijk te wijten aan onvoldoende druk hydraulisch​ In het geval dat het nodig is om de hoeveelheid vloeistof te controleren. Als je niveaus ooit zijn gehaald, raden we je aan om naar een professional te gaan om de druk te kunnen onderzoeken. Als u ooit een lek heeft gevonden, ga dan direct naar een professional!

Conclusie

Dit soort stuurbekrachtigingsprobleem heeft mogelijk niet al te veel invloed op uw rijgedrag. Dit gedoe zal echter snel verslechteren en vervolgens tot nog ernstiger problemen leiden. Een defecte besturing van de Seat 133 kan erg duur zijn! Het wordt aanbevolen om de olieverversing gedurende een periode van bijna 5 jaar uit te voeren. Voor deze lediging moet u 50 euro of meer betalen. Schrijf een opmerking als deze tekst nuttig voor u was. Tot binnenkort !