Mechanica is een relatief cartesiaans beroep. Als er echter een probleem is dat soms moeilijk uit te leggen is, is het een onstabiel stationair toerental of versnellingsgaten. Of het nu gaat om een Hyundai Veloster of een ander automodel. We zijn er echter om u te helpen. En ja, de oorzaak kan van veel motoronderdelen komen, of zelfs van elektronische. Om de oorzaak van de storing van de Hyundai Veloster te detecteren, moet een strikte procedure worden gevolgd. Maar eerder zullen we de symptomen zien van een defecte inactiviteit.
Stationair probleem op een Hyundai Veloster: symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is absoluut de meest voorkomende inactieve storing. Dit gevoel dat de motor tijdens het rijden op normale snelheid afslaat, of dat de Hyundai Veloster graast . Het komt ook voor dat het tot stilstand komt. In dit geval is het een reëel gevaar voor de automobilist. Als dat zo is, stel het dan niet uit. We nodigen u uit om uw eigen controle uit te voeren via de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat de Hyundai Veloster een versnelling defect . In dit geval is er geen verband meer met disfunctie op lage snelheid. Machtsverlies en versnellingsgaten kan om verschillende redenen gebeuren. Deze twee symptomen moeten niet worden verward. We raden u aan onze artikelen over vermogensverlies te bekijken.
Hyundai Veloster: een diagnose ontwikkelen om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
U moet beginnen met een aantal relatief eenvoudige controles, net voordat u iets meer in detail gaat.
Stationair draaien van de Hyundai Veloster: uitlaatgassen.
een zwarte rook ontsnapt uit de uitlaat. Dit houdt over het algemeen in dat het lucht- en brandstofmengsel slecht is. Of dat het luchtfilter verstopt is. In beide situaties kan bij deze Hyundai Veloster een storing inactief optreden. A witte rook ontsnapt uit de uitlaat. Deze keer kan het te wijten zijn aan een defect. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus mogelijk dat het een storing is van de inlaat of van de cilinderkoppakking.
Motoronderdelen controleren
Zoals we hebben gezien, kan een inactieve storing op de Hyundai Veloster van verschillende componenten afkomstig zijn. U moet dus proberen de motor voorzichtig te laten draaien. Het wordt echter nog steeds aanbevolen om uiterst voorzichtig te zijn en niet met de motoronderdelen te knoeien, omdat dit de storing kan verergeren of de oorzaak van de storing kan omleiden. We raden u natuurlijk aan om naar een autoreparateur te gaan voor een meer diepgaande audit. Dus hier zijn de elementen om stap voor stap te controleren.
- Het eerste wat je moet doen is alles controleren slangen . Ze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
- Je moet ook de sensors en sensoren van uw motor. Het is echter complex om te controleren of ze goed werken. Je kunt tutorials op youtube vinden en hiervoor zijn meestal elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions Hydraulisch. Nogmaals, de druktesten vereisen voldoende apparatuur.
Inactieve storingen komen vaak voor, maar zijn complex te herkennen. Een visuele controle van de Hyundai Veloster geeft je een duidelijker zicht, maar het is beter om je niet te wagen aan amateur-doe-het-zelf.