Selecteer een pagina

Mechanica is een redelijk methodische klus. Als er echter een probleem is dat soms ingewikkeld te begrijpen is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu voor een Kia No.3 is, of voor een ander automodel. Desalniettemin zijn we hier om u te helpen. De oorsprong kan ontegenzeggelijk afkomstig zijn van een groot aantal onderdelen van het motorblok, of zelfs van elektronica. Om de aard van het falen van deze Kia No.3 te achterhalen, moet u een strikte methode volgen. Maar allereerst zullen we de symptomen zien van een slechte inactiviteit.idle-problem-Kia-No.3

Stationair probleem op een Kia No.3: symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is echt het meest voorkomende probleem bij slow motion. Dit gevoel dat het voertuig afslaat tijdens het rijden met een normale snelheid, of dat het Kia No.3 schaafwonden . Het kan zelfs gebeuren dat het voertuig afslaat. Daarom is het echt gevaarlijk voor de automobilist. Wacht in dit geval niet met het verzorgen ervan. We raden u aan om uw eigen diagnose uit te voeren via de onderstaande paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat uw Kia No.3 een bezorgdheid over versnelling . Deze keer geen koppelingen meer met bezorgdheid over stationair draaien. Machtsverlies en versnellingsgaten kan om vele oorzaken gebeuren. We moeten deze twee verschillende zorgen niet door elkaar halen. We nodigen u uit om onze berichten over stroomverliezen te bekijken.

Kia No.3: een diagnose ontwikkelen om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

We moeten beginnen met het uitvoeren van verschillende zeer eenvoudige controles, voordat we dieper ingaan op de details.

Stationair draaien van de Kia No.3: uitlaatgassen.

een zwarte rook komt voort uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het lucht- en brandstofmengsel defect is. Of dat uw luchtfilter rommelig is. In beide situaties kan bij deze Kia No.3 een probleem met stationair draaien optreden. EEN witte rook komt voort uit de uitlaat. In dit geval kan het ook komen door een defect. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus aannemelijk dat het gaat om toelating of om de cilinderkoppakking.

Controle van de motorblokonderdelen

Zoals we hebben gezien, kan een probleem met stationair draaien op de Kia No.3 afkomstig zijn van verschillende kiezers. Probeer daarom zorgvuldig door het motorblok te bladeren. Het wordt echter nog steeds aanbevolen om uiterst voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de onderdelen van het motorblok, aangezien dit de storing zou kunnen versterken of de oorzaak van het probleem zou kunnen omleiden. Wij raden u natuurlijk aan om voor een meer passende controle naar een autoreparateur te gaan. Hier worden daarom stap voor stap de componenten gecontroleerd.

  • Het eerste wat je moet doen is alles controleren slangen . Ze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
  • Je moet ook de sensors en sensoren van je motorblok. Het is echter moeilijk om de correcte werking ervan te controleren. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube, en hiervoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
  • Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de druktesten vereisen voldoende gereedschap.

Storingen in het stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van uw Kia No.3 geeft u de mogelijkheid om een ​​idee te krijgen, maar u kunt zich beter niet wagen aan amateur-doe-het-zelf.