Selecteer een pagina

Mechanica is een redelijk methodisch vakgebied. Als er echter inderdaad een probleem is dat soms moeilijk te begrijpen is, zijn het onstabiele inactiviteit of versnellingsgaten. Of het nu gaat om een ​​Kia Rocsta of een ander type voertuig. Toch zijn we hier om u te helpen. En ja, de reden kan komen van een groot aantal onderdelen van het motorblok, zelfs elektronisch. Om de aard van de storing van deze Kia Rocsta op te sporen, moet u een vrij eenvoudige procedure volgen. Maar laten we eerst eens kijken naar de symptomen van slecht stationair draaien.stationair-probleem-Kia-Rocsta

Stationair probleem op een Kia Rocsta: de symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam ​ Dit is ongetwijfeld het meest terugkerende probleem in slow motion. Dit gevoel dat de motor kan afslaan tijdens het rijden met normale snelheid, of dat het Kia Rocsta schaafwonden ​ Het komt voor dat het voertuig afslaat. In dit geval is het een reëel gevaar voor de bestuurder. Wacht in dit geval niet te lang om ervoor te zorgen. Via onderstaande paragraaf nodigen wij u uit om een ​​diagnose te stellen. Het mag ook duidelijk zijn dat de Kia Rocsta een bezorgdheid over versnelling . Dit keer meer melden met bezorgdheid over stationair draaien. Machtsverlies en versnellingsgaten kan verschillende oorzaken hebben. Deze twee verschijnselen mogen niet worden verward. We nodigen u uit om door onze bestanden met betrekking tot stroomverliezen te bladeren.

Kia Rocsta: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

U moet beginnen met een aantal zeer eenvoudige controles, voordat u dieper ingaat.

Slow motion van de Kia Rocsta: uitlaatgassen.

een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit houdt over het algemeen in dat het lucht- en brandstofmengsel defect is. Maar ook dat het luchtfilter verstopt is. In beide gevallen kan er een probleem met stationair draaien optreden op de Kia Rocsta. EEN witte rook komt uit de uitlaat. Dit keer kan het weer te wijten zijn aan een storing. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus aannemelijk dat het gaat om toelating of om de cilinderkoppakking.

Controle van de motorblokonderdelen

Zoals we hebben gezien, kan een probleem met stationair draaien op een Kia Rocsta op veel punten ontstaan. Neem daarom de tijd om het motorblok zorgvuldig te onderzoeken. Aan de andere kant wordt aangeraden heel voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de componenten van het motorblok, aangezien dit het probleem zou kunnen verergeren of de oorzaak van het probleem zou kunnen omleiden. We raden je natuurlijk aan om naar een monteur te gaan voor een uitgebreidere controle. Hier zijn daarom punt voor punt de te controleren elementen.

  • Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Deze kunnen geperforeerd zijn of zelfs losgemaakt.
  • Je moet ook de sensors en sensoren van je motorblok. Toch is het moeilijk om hun goede werking te controleren. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube en er zijn vaak elektronische apparaten voor nodig.
  • Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, druktests vereisen geschikt gereedschap.

Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van de Kia Rocsta geeft de mogelijkheid om een ​​duidelijker zicht te hebben, maar het is beter om amateur-doe-het-zelf niet aan te pakken.