Selecteer een pagina

Mechanica is een relatief methodisch beroep. Maar als er een probleem is dat soms moeilijk te begrijpen is, zijn het onstabiele inactiviteit of versnellingsgaten. Of het nu gaat om een ​​Mercedes Klasse E 2, of om een ​​ander automodel. Maar we zijn hier om te helpen. De oorzaak kan inderdaad komen van vele onderdelen van de motor, zelfs elektronische. Om de oorzaak van het falen van deze Mercedes E-Klasse 2 te achterhalen, moet u een vrij eenvoudige procedure volgen. Maar laten we eerst eens kijken naar de symptomen van een defecte inactiviteit.stationair-probleem-Mercedes-Klasse-E-2

Stationair probleem op een Mercedes E-Klasse 2: de symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam ​ Het is echt de meest terugkerende disfunctie in slow motion. Dit gevoel dat de motor afslaat tijdens het rijden met normale snelheid, of dat het Mercedes E Klasse 2 schaafwonden ​ Het komt ook voor dat het voertuig afslaat. In deze situatie is het echt gevaarlijk voor de automobilist. Wacht in dat geval niet te lang om u er zorgen over te maken. We raden u aan uw eigen controle te doen via de onderstaande paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat uw Mercedes Classe E 2 een versnelling defect . Deze keer geen verband met een disfunctie met lage snelheid. Verlies van vermogen en versnellingsgaten kan om verschillende redenen verschijnen. Deze twee symptomen moeten niet worden verward. We nodigen u uit om onze artikelen over vermogensverliezen te lezen.

Mercedes Classe E 2: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

We moeten beginnen met een aantal relatief eenvoudige controles, voordat we dieper ingaan.

Stationair draaien van de Mercedes E-Klasse 2: uitlaatgassen.

een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het mengsel van lucht en brandstof slecht is. Of dat uw luchtfilter verstopt is. In beide gevallen kan er een storing in het stationair draaien optreden op uw Mercedes Classe E 2. A witte rook komt uit de uitlaat. Dit keer kan het weer te wijten zijn aan een storing. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus mogelijk dat het een storing is van de inlaat of de cilinderkoppakking.

Motoronderdelen controleren

Zoals we hebben gezien, kan een inactieve storing op de Mercedes E-Klasse 2 afkomstig zijn van verschillende componenten. U moet daarom proberen zorgvuldig door de motor te bladeren. Aan de andere kant wordt aanbevolen om zeer voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de motoronderdelen, aangezien dit de storing zou kunnen versterken of de oorzaak van de storing zou kunnen verbergen. Wij raden u uiteraard aan om voor een meer diepgaande audit naar een autoreparateur te gaan. Hier dan punt voor punt de te onderzoeken componenten.

  • Het eerste wat je moet doen is alles controleren slangen . Ze kunnen geperforeerd zijn of zelfs losgemaakt.
  • Je moet ook de sensors en sensoren van uw motor. Het is echter moeilijk om hun goede werking te controleren. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube en hiervoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
  • Voer een controle uit van pressions Hydraulisch. Nogmaals, de druktesten vereisen voldoende apparatuur.

Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk vast te stellen. Een visuele controle van uw Mercedes Classe E 2 geeft u een idee, maar het is beter om u niet te wagen aan amateur-doe-het-zelf.