Selecteer een pagina

Mechanica is een redelijk methodisch beroep. Als er echter inderdaad een fenomeen is dat soms moeilijk te verklaren is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een ​​Mercedes E Klasse 3 of om het even welk type voertuig. We zijn er echter om te helpen. In feite kan de oorsprong afkomstig zijn van een groot aantal componenten van het motorblok, of zelfs elektronische. Om de oorzaak van het falen van uw Mercedes Classe E 3 te achterhalen, moet u een strikte methode volgen. Maar allereerst zullen we de tekenen zien van een slechte inactiviteit.stationair-probleem-Mercedes-Klasse-E-3

Stationair probleem op een Mercedes E-Klasse 3: de symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is absoluut het meest voorkomende probleem bij slow motion. Dit gevoel dat het voertuig kan afslaan tijdens het rijden met een normale snelheid, of dat het Mercedes E Klasse 3 schaafwonden . Het komt ook voor dat de kraam voorkomt. Daarom is het een reëel gevaar voor de chauffeur. Als dit het geval is, wacht dan niet met het afhandelen ervan. We raden u aan uw eigen diagnose te stellen aan de hand van de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat uw Mercedes Classe E 3 een bezorgdheid over versnelling . Geen relatie deze keer met een bezorgdheid over de lage modus. Machtsverlies en versnellingsgaten kan zich om vele oorzaken voordoen. Deze twee verschijnselen mogen niet worden verward. We nodigen u uit om onze berichten over stroomverliezen te bekijken.

Mercedes Classe E 3: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

Je moet beginnen met het uitvoeren van een aantal relatief eenvoudige controles, net voordat je verder gaat.

Stationair draaien van de Mercedes E-Klasse 3: uitlaatgassen.

een zwarte rook komt voort uit de uitlaat. Dit betekent vaak dat het mengsel van lucht en brandstof slecht is. Of dat het luchtfilter verstopt is. In beide gevallen kan er bij deze Mercedes Classe E 3 een probleem met stationair draaien optreden. witte rook komt voort uit de uitlaat. In dit geval kan het opnieuw komen door een storing. Witte rook is vaak waterdamp. Het is dus aannemelijk dat het om een ​​toelatingsprobleem gaat of om de cilinderkoppakking.

Controle van de motorblokonderdelen

Zoals we hebben laten zien, kan een probleem met stationair draaien op deze Mercedes Classe E 3 uit veel punten komen. Probeer daarom zorgvuldig door het motorblok te bladeren. Desalniettemin is het raadzaam heel voorzichtig te zijn en de onderdelen van het motorblok niet te veel aan te raken, aangezien dit de storing kan verergeren of de oorzaak van het probleem kan omleiden. We raden u natuurlijk aan om naar een monteur te gaan voor een meer diepgaande diagnose. Hier zijn dus de componenten die stap voor stap moeten worden gecontroleerd.

  • Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Ze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
  • Controleer ook de sensors en sensoren van uw motorblok. Het is echter ingewikkeld om te controleren of ze goed werken. Je kunt tutorials vinden op youtube en daarvoor zijn meestal elektronische apparaten nodig.
  • Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, drukcontroles vereisen adequaat gereedschap.

Problemen met slow motion komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van uw Mercedes Classe E 3 geeft de mogelijkheid om een ​​duidelijker zicht te hebben, maar het is beter om u niet te wagen aan amateur-doe-het-zelf.