Mechanica is een nogal Cartesiaans beroep. Als er echter één fenomeen is dat vaak moeilijk te begrijpen is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een Mercedes G-Klasse 3, of om een ander automodel. We zijn er echter om te helpen. En ja, de reden kan zijn van een groot aantal motoronderdelen, zelfs elektronische. Om de aard van de storing van uw Mercedes G-Klasse 3 op te sporen, moet u een strikte procedure volgen. Maar laten we eerst eens kijken naar de tekenen van een defecte inactiviteit.
Stationair probleem op een Mercedes G-Klasse 3: de symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam Dit is echt het meest voorkomende probleem bij stationair draaien. Dat gevoel dat de motor kan afslaan tijdens het rijden in een gewoon tempo, of dat het Mercedes G-Klasse 3 schaafwonden Het kan zelfs gebeuren dat de kraam voorkomt. In deze situatie is het echt gevaarlijk voor de automobilist. Als dit het geval is, wacht dan niet met het afhandelen ervan. We nodigen u uit om een diagnose te stellen via de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat de Mercedes G-Klasse 3 een versnellingsprobleem . Geen link in dit geval met een inactief probleem. Machtsverlies en versnellingsgaten kan zich om vele oorzaken voordoen. We moeten voorkomen dat deze twee verschijnselen door elkaar worden gehaald. We nodigen u uit om door onze artikelen over stroomverliezen te bladeren.
Mercedes G-Klasse 3: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
We moeten beginnen met het uitvoeren van een aantal zeer eenvoudige controles, net voordat we nog meer in detail treden.
Stationair draaien van de Mercedes G-Klasse 3: uitlaatgassen.
een zwarte rook ontsnapt uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het lucht- en brandstofmengsel defect is. Of dat uw luchtfilter rommelig is. In beide gevallen kan er een probleem met stationair draaien optreden bij uw Mercedes Classe G 3. witte rook ontsnapt uit de uitlaat. Ook in dit geval kan het het gevolg zijn van een aandoening. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus aannemelijk dat het een probleem is met de inlaat of de cilinderkoppakking.
Motoronderdelen controleren
Zoals we hebben gezien, kan een probleem met stationair draaien van een Mercedes G-Klasse 3 uit verschillende punten komen. Probeer daarom de motor zorgvuldig te inspecteren. Aan de andere kant is het raadzaam om uiterst voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de motoronderdelen, aangezien dit het probleem kan verergeren of de oorzaak van het probleem kan omleiden. We raden u natuurlijk aan om naar een monteur te gaan voor een geschiktere diagnose. Hier zijn dus de elementen die stap voor stap moeten worden gecontroleerd.
- Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Ze kunnen geperforeerd zijn of zelfs losgemaakt.
- Bovendien is de sensors en sensoren van uw motor. Desalniettemin is het moeilijk te controleren of ze goed werken. Je kunt tutorials vinden op youtube en daarvoor zijn meestal elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions Hydraulisch. Nogmaals, drukcontroles vereisen geschikt gereedschap.
Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk vast te stellen. Een visuele controle van de Mercedes G-Klasse 3 geeft de mogelijkheid om een duidelijker zicht te hebben, maar het is beter om amateur-doe-het-zelf niet aan te pakken.