Mechanica is een nogal methodisch vakgebied. Als er echter één fenomeen is dat soms ingewikkeld te begrijpen is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een Mercedes G-Klasse of een ander automodel. Desalniettemin zijn we hier om u te helpen. De oorzaak kan inderdaad komen van een groot aantal motorcomponenten, of zelfs elektronische. Om de oorsprong van de storing in de Mercedes G-Klasse te achterhalen, zal een strikte methodologie moeten worden gevolgd. Maar allereerst zullen we de tekenen zien van een slechte inactiviteit.
Stationair probleem op een Mercedes G-Klasse: de symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is absoluut het meest terugkerende probleem in slow motion. Dit gevoel dat de motor afslaat tijdens het rijden met een normale snelheid, of dat de Mercedes G-Klasse schaafwonden Het kan voorkomen dat de kraam voorkomt. In deze situatie is het echt gevaarlijk voor de automobilist. Als dit het geval is, wacht dan niet te lang om u er zorgen over te maken. We raden u aan uw eigen controle uit te voeren via de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat de Mercedes G-Klasse een versnellingsprobleem . Deze keer geen rapporten meer met een probleem met lage snelheid. Verlies van vermogen en versnellingsgaten kan zich om vele oorzaken voordoen. Deze twee verschillende zorgen mogen niet worden verward. We raden u aan om onze artikelen over vermogensverliezen te bekijken.
Mercedes G-Klasse: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
U moet beginnen met een aantal uiterst eenvoudige controles, voordat u nog meer in detail gaat.
Stationair draaien van de Mercedes G-Klasse: uitlaatgassen.
een zwarte rook komt voort uit de uitlaat. Dit betekent vaak dat het lucht- en brandstofmengsel niet in orde is. Maar ook dat het luchtfilter verstopt is. In beide situaties kan bij deze Mercedes G-Klasse een stationair probleem optreden. witte rook komt voort uit de uitlaat. Ook dit keer kan het komen door een storing. Witte rook is vaak waterdamp. Het is dus aannemelijk dat het om een toelatingsprobleem of om de cilinderkoppakking gaat.
Motoronderdelen controleren
Zoals we hebben gezien, kan een probleem met stationair draaien van een Mercedes G-Klasse uit veel punten komen. U moet daarom de tijd nemen om de motor zorgvuldig te inspecteren. Het wordt echter aangeraden uiterst voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de motoronderdelen, aangezien dit de storing zou kunnen verergeren of de oorzaak van het probleem zou kunnen afleiden. Wij raden u natuurlijk aan om voor een meer diepgaande diagnose naar een monteur te gaan. Hier worden daarom stap voor stap de bestanddelen onderzocht.
- Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Ze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
- Bovendien is de sensors en sensoren van uw motor. Het is echter ingewikkeld om hun goede werking te controleren. Je kunt tutorials vinden op youtube en daarvoor zijn meestal elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, druktesten vereist geschikte apparatuur.
Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van de Mercedes G-Klasse geeft de mogelijkheid om een duidelijker zicht te hebben, maar het is verstandiger om niet aan amateur-knutselen te wagen.