Selecteer een pagina

Mechanica is een relatief methodisch beroep. Als er echter één probleem is dat soms moeilijk uit te leggen is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een ​​Mercedes Gl Amg-klasse of een ander automodel. We zijn er echter om u te helpen. En ja, de oorsprong kan afkomstig zijn van veel onderdelen van het motorblok, zelfs elektronisch. Om de oorzaak van de storing van de Mercedes Classe Gl Amg te vinden, moet u een vrij eenvoudige methodologie respecteren. Maar eerder zullen we de tekenen zien van een vertraging van inactiviteit.stationair-probleem-Mercedes-Gl-Klasse-Amg

Stationair probleem bij een Mercedes Gl-Klasse Amg: de symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is absoluut de meest voorkomende inactieve storing. Deze indruk dat het voertuig tijdens het rijden met een normale snelheid zal afslaan, of dat de Mercedes Gl-Klasse Amg graast . Het komt ook voor dat het voertuig afslaat. Het is dus een reëel gevaar voor de chauffeur. Als dat zo is, wacht dan niet met de behandeling ervan. Wij raden u aan om uw eigen diagnose te stellen via onderstaande paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat de Mercedes Gl-Klasse Amg een heeft versnelling defect . Deze keer geen koppeling met een inactieve storing. Machtsverlies en versnellingsgaten kan om verschillende redenen gebeuren. Deze twee verschillende zorgen mogen niet worden verward. We raden u aan om onze berichten over stroomverliezen te lezen.

Mercedes Classe Gl Amg: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

U moet beginnen met een aantal uiterst eenvoudige controles voordat u verder gaat.

Stationair draaien van de Mercedes Gl-Klasse Amg: uitlaatgassen.

een zwarte rook ontsnapt uit de uitlaat. Dit betekent vaak dat het lucht- en brandstofmengsel niet in orde is. Maar ook dat het luchtfilter verstopt zit. In beide gevallen kan er een storing inactief zijn op uw Mercedes Classe Gl Amg. A witte rook ontsnapt uit de uitlaat. In dit geval kan het ook het gevolg zijn van een deregulering. Witte rook is vaak waterdamp. Het is daarom mogelijk dat het een storing is van de inlaat of van de cilinderkoppakking.

Controle van de motorblokonderdelen

Zoals we hebben aangetoond, kan een storing in de idle van de Mercedes Gl-Klasse Amg van veel componenten afkomstig zijn. Het is daarom noodzakelijk om de tijd te nemen om het motorblok zorgvuldig te scannen. Er wordt echter nog steeds aangeraden om heel voorzichtig te zijn en de elementen van het motorblok niet te veel aan te raken, omdat dit de storing kan verergeren of de oorzaak van de storing kan verbergen. We raden natuurlijk aan om naar een monteur te gaan voor een geschiktere audit. Hier zijn de elementen die u stap voor stap moet controleren.

  • Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Ze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
  • Bovendien is de sensors en sensoren van uw motorblok. Het is echter ingewikkeld om hun goede werking te controleren. Je kunt tutorials vinden op youtube en daarvoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
  • Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, drukcontroles vereisen geschikt gereedschap.

Idle zorgen komen vaak voor, maar zijn complex om te diagnosticeren. Een visuele controle van de Mercedes Classe Gl Amg zorgt voor een duidelijker zicht, maar het is verstandiger om niet te beginnen met amateur-doe-het-zelf.