Mechanica is een redelijk methodisch vakgebied. Als er echter inderdaad een fenomeen is dat vaak moeilijk te begrijpen is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu voor een Mercedes R Klasse Amg is, of voor een ander type auto. We zijn er echter om te helpen. De oorsprong kan inderdaad afkomstig zijn van vele componenten van het motorblok, of zelfs elektronische. Om de aard van de storing van uw Mercedes R-Class Amg te achterhalen, moet u een vrij eenvoudige procedure volgen. Maar allereerst zullen we de tekenen zien van een slechte inactiviteit.
Stationair probleem op een Mercedes R-Klasse Amg: de symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is echt het meest voorkomende probleem in slow motion. Dat gevoel dat het voertuig kan afslaan tijdens het rijden in een normaal tempo, of dat de Mercedes R-Klasse Amg schaafwonden . Het kan gebeuren dat het voertuig afslaat. Daarom is het echt gevaarlijk voor de automobilist. Wacht in dat geval niet te lang om ervoor te zorgen. We nodigen u uit om uw eigen diagnose te stellen via de onderstaande paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat uw Mercedes Classe R Amg een versnellingsprobleem . Deze keer geen meldingen meer met een inactief probleem. Machtsverlies en versnellingsgaten kan verschillende oorzaken hebben. We moeten deze twee verschillende zorgen niet door elkaar halen. We nodigen u uit om onze bestanden met betrekking tot vermogensverliezen te lezen.
Mercedes R-Klasse Amg: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
U moet beginnen met het uitvoeren van een aantal relatief eenvoudige controles, voordat u verder gaat.
Stationair draaien van de Mercedes R-Klasse Amg: uitlaatgassen.
een zwarte rook ontsnapt uit de uitlaat. Dit betekent over het algemeen dat het lucht- en brandstofmengsel defect is. Maar ook dat het luchtfilter rommelig is. In beide situaties kan er een stationair probleem optreden bij uw Mercedes Classe R Amg. EEN witte rook ontsnapt uit de uitlaat. Ook deze keer kan het komen door een aandoening. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus aannemelijk dat het een probleem van toelating of van de cilinderkoppakking betreft.
Controle van de motorblokonderdelen
Zoals we hebben aangetoond, kan een probleem met stationair draaien van de Mercedes R-Klasse Amg ontstaan door verschillende bestanddelen. Neem daarom de tijd om het motorblok zorgvuldig te onderzoeken. Het wordt echter aanbevolen uiterst voorzichtig te zijn en niet te veel met de aansluitingen van het motorblok te knoeien, aangezien dit de storing zou kunnen verergeren of de aard van het probleem zou kunnen afleiden. We raden u natuurlijk aan om naar een autoreparateur te gaan voor een meer diepgaande audit. Hier worden daarom stap voor stap de componenten gecontroleerd.
- Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Deze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
- Bovendien is de sensors en sensoren van je motorblok. Het is echter moeilijk om hun correcte werking te controleren. Op youtube zijn tutorials te vinden, en daarvoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de drukregelaars vereisen adequate uitrusting.
Stationair-storingen komen vaak voor, maar zijn moeilijk te diagnosticeren. Een visuele controle van uw Mercedes R-Klasse Amg geeft u een duidelijker zicht, maar u kunt zich beter niet wagen aan amateur-doe-het-zelf.