Selecteer een pagina

Mechanica is een redelijk methodisch beroep. Maar als er één probleem is dat soms moeilijk uit te leggen is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu voor een Mercedes S-Klasse is, of voor elk ander automodel. Maar we zijn er om je te helpen. En ja, de reden kan komen van een groot aantal motorcomponenten, zelfs elektronisch. Om de oorzaak van de storing van deze Mercedes S-Klasse te achterhalen, moet een strikte procedure worden gevolgd. Maar laten we vooral de symptomen van een defecte inactiviteit bekijken.idle-probleem-Mercedes-S-Klasse

Stationair probleem bij een Mercedes S-Klasse: symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is ongetwijfeld het meest voorkomende probleem bij slow motion. Deze indruk dat het voertuig tijdens het rijden met een normale snelheid zal afslaan, of dat de Mercedes S-Klasse graast . Het kan ook voorkomen dat het voertuig afslaat. Het is daarom echt gevaarlijk voor de chauffeur. Wacht in dat geval niet met de verzorging ervan. We nodigen u uit om uw eigen diagnose te stellen via de onderstaande paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat de Mercedes S-Klasse een heeft versnellingsprobleem . Deze keer geen meldingen meer met een inactief probleem. Machtsverlies en versnellingsgaten kan verschillende oorzaken hebben. Deze twee verschillende zorgen mogen niet worden verward. We raden u aan om door onze berichten te bladeren met betrekking tot vermogensverlies.

Mercedes S-Klasse: een diagnose ontwikkelen om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

We moeten beginnen met het uitvoeren van verschillende zeer eenvoudige controles, net voordat we wat dieper ingaan.

Mercedes S-Klasse stationair: uitlaatgassen.

een zwarte rook ontsnapt uit de uitlaat. Dit betekent over het algemeen dat het lucht- en brandstofmengsel niet in orde is. Maar ook dat het luchtfilter verstopt is. In beide situaties kan er een stationair probleem optreden op deze Mercedes S-Klasse. witte rook ontsnapt uit de uitlaat. In dit geval kan het weer door een storing komen. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus aannemelijk dat het een opnameprobleem of van de koppakking is.

Motoronderdelen controleren

Zoals we al zeiden, kan een stationair probleem bij een Mercedes S-Klasse uit verschillende componenten komen. U moet daarom de tijd nemen om zorgvuldig door de motor te bladeren. Het is echter raadzaam uiterst voorzichtig te zijn en de motoronderdelen niet te veel aan te raken, omdat dit het probleem kan versterken of de aard van het probleem kan afleiden. We raden u natuurlijk aan om naar een garage te gaan voor een meer gedetailleerde controle. Hier zijn de elementen die u stap voor stap moet controleren.

  • Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Ze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
  • Het is ook noodzakelijk om de te controleren sensors en sensoren van uw motor. Desalniettemin is het ingewikkeld om hun goede werking te controleren. Je kunt tutorials op youtube vinden en hiervoor zijn meestal elektronische apparaten nodig.
  • Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de drukregelaars vereisen voldoende gereedschap.

Stationaire problemen komen vaak voor, maar zijn moeilijk te diagnosticeren. Een visuele controle van de Mercedes S-Klasse geeft de mogelijkheid om een ​​idee te hebben, maar het is beter om niet te beginnen met amateur-doe-het-zelf.