Selecteer een pagina

Mechanica is een nogal cartesiaans veld. Maar als er inderdaad een fenomeen is dat soms moeilijk uit te leggen is, is het een onstabiel stationair toerental of versnellingsgaten. Of het nu gaat om een ​​Mercedes Slk 3 Amg of een ander automodel. Maar we zijn er om je te helpen. De reden kan inderdaad komen van een groot aantal motorblokcomponenten, zelfs elektronisch. Om de oorzaak van het falen van uw Mercedes Slk 3 Amg te achterhalen, moet u een strikte methodologie volgen. Maar bovenal zullen we de tekenen zien van een defecte inactiviteit.idle-probleem-Mercedes-Slk-3-Amg

Stationair probleem op een Mercedes Slk 3 Amg: de symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Het is echt het meest terugkerende probleem in slow motion. Deze indruk dat de motor afslaat tijdens het rijden met een normale snelheid, of dat de Mercedes Slk 3 Amg graast . Het komt ook voor dat het tot stilstand komt. In dit geval is het een reëel gevaar voor de automobilist. Wacht in dit geval niet te lang met de verzorging ervan. We raden u aan een diagnose te stellen via de onderstaande paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat de Mercedes Slk 3 Amg een heeft versnellingsprobleem . Geen link in dit geval met een probleem met lage snelheid. Machtsverlies en versnellingsgaten zullen om vele redenen gebeuren. Deze twee verschillende zorgen mogen niet worden verward. We raden u aan onze artikelen over stroomverliezen te lezen.

Mercedes Slk 3 Amg: een diagnose ontwikkelen om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

U moet beginnen met het uitvoeren van een aantal uiterst eenvoudige controles, net voordat u in meer detail gaat.

Stationair draaien van de Mercedes Slk 3 Amg: uitlaatgassen.

een zwarte rook ontsnapt uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het lucht- en brandstofmengsel slecht is. Of dat uw luchtfilter verstopt is. In beide situaties kan zich een stationair probleem voordoen bij deze Mercedes Slk 3 Amg. A witte rook ontsnapt uit de uitlaat. Deze keer kan het ook te wijten zijn aan een defect. Witte rook is meestal waterdamp. Het is daarom mogelijk dat het een inlaat- of cilinderkoppakkingprobleem is.

Controle van de motorblokonderdelen

Zoals we al zeiden, kan een inactief probleem met de Mercedes Slk 3 Amg op veel punten komen. Neem de tijd om het motorblok zorgvuldig te inspecteren. Het is echter raadzaam uiterst voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de motorblokaansluitingen, omdat dit het probleem kan verergeren of de aard van het probleem kan veranderen. We raden u natuurlijk aan om naar een garage te gaan voor een geschiktere diagnose. Hier zijn stap voor stap de onderdelen die u moet controleren.

  • Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Deze kunnen geperforeerd zijn of zelfs losgemaakt.
  • Controleer ook de sensors en sensoren van uw motorblok. Het is echter complex om te controleren of ze goed werken. Je kunt tutorials op youtube vinden en hiervoor zijn meestal elektronische apparaten nodig.
  • Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de drukregelaars vereisen voldoende gereedschap.

Stationaire problemen komen vaak voor, maar zijn moeilijk te diagnosticeren. Een visuele controle van de Mercedes Slk 3 Amg geeft je een idee, maar het is beter om amateur-doe-het-zelf niet aan te pakken.