Mechanica is een redelijk methodische klus. Maar als er een probleem is dat vaak moeilijk uit te leggen is, zijn het onstabiele inactiviteit of acceleratiegaten. Of het nu gaat om een Mercedes Slk 3, of om een ander type auto. Maar we zijn hier om te helpen. In feite kan de reden komen van veel onderdelen van het motorblok, zelfs elektronische. Om de aard van de pech van de Mercedes Slk 3 te achterhalen, moet u een strikte procedure volgen. Maar allereerst zullen we de tekenen zien van een slechte inactiviteit.
Stationair probleem op een Mercedes Slk 3: de symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam Dit is echt het meest voorkomende probleem bij slow motion. Dit gevoel dat de motor afslaat tijdens het rijden met een normale snelheid, of dat het Mercedes Slk 3 graast Het kan zelfs gebeuren dat het voertuig afslaat. In deze situatie is het een reëel gevaar voor de automobilist. In dit geval hoeft u zich er geen zorgen over te maken. Wij nodigen u uit om via onderstaande paragraaf een check uit te voeren. We kunnen ook begrijpen dat uw Mercedes Slk 3 een versnellingsprobleem . Dit keer geen verbinding met een inactief probleem. Machtsverlies en versnellingsgaten zal om vele oorzaken kunnen verschijnen. Deze twee verschillende zorgen mogen niet worden verward. We nodigen u uit om onze bestanden met betrekking tot vermogensverliezen te lezen.
Mercedes Slk 3: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
U moet beginnen met het uitvoeren van een aantal uiterst eenvoudige controles, net voordat u in meer detail gaat.
Mercedes Slk 3 stationair: uitlaatgassen.
een zwarte rook ontsnapt uit de uitlaat. Dit betekent over het algemeen dat het lucht- en brandstofmengsel defect is. Maar ook dat het luchtfilter verstopt is. In beide situaties kan een stationair probleem optreden op uw Mercedes Slk 3. witte rook ontsnapt uit de uitlaat. Ook deze keer kan het komen door een storing. Witte rook is meestal waterdamp. Het is daarom waarschijnlijk een probleem met de inlaat of cilinderkoppakking.
Controle van de motorblokonderdelen
Zoals we hebben laten zien, kan een stationair probleem bij deze Mercedes Slk 3 uit veel punten komen. U moet daarom de tijd nemen om het motorblok zorgvuldig te onderzoeken. Aan de andere kant is het raadzaam om uiterst voorzichtig te zijn en niet te veel de elementen van het motorblok aan te raken, omdat dit het probleem zou kunnen versterken of de aard van het probleem zou kunnen verbergen. Wij adviseren u natuurlijk om naar een monteur te gaan voor een geschiktere audit. Hier staan dus punt voor punt de te controleren elementen.
- Het eerste wat je moet doen is alles controleren slangen . Deze kunnen worden geboord of zelfs losgemaakt.
- Je moet ook kijken naar de sensors en sensoren van je motorblok. Het is echter ingewikkeld om hun correcte werking te controleren. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube en vereisen meestal elektronische apparaten.
- Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de druktesten vereisen een geschikt gereedschap.
Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te diagnosticeren. Een visuele controle van uw Mercedes Slk 3 geeft de mogelijkheid om een duidelijker zicht te hebben, maar het is beter om niet in amateur-doe-het-zelfzaken te gaan.