Mechanica is een nogal methodisch beroep. Als er echter een probleem is dat soms moeilijk te verklaren is, zijn het onstabiele stationair draaien of acceleratiegaten. Of het nu gaat om een Mercedes Sprinter of om het even welk type voertuig. Desalniettemin kunnen we u helpen begrijpen. En ja, de oorzaak kan komen van een groot aantal componenten van het motorblok, of zelfs elektronica. Om de oorzaak van de storing van de Mercedes Sprinter te vinden, moet u een vrij eenvoudige procedure volgen. Maar eerst zullen we de symptomen van een slechte inactiviteit zien.
Stationair probleem op een Mercedes Sprinter: de symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is onmiskenbaar het meest terugkerende probleem in slow motion. Dit gevoel dat het voertuig afslaat tijdens het rijden met normale snelheid, of dat het Mercedes Sprinter schaafwonden . Het komt ook voor dat stalling optreedt. In dit geval is het echt gevaarlijk voor de bestuurder. Wacht in dit specifieke geval niet te lang om u er zorgen over te maken. We raden u aan een controle uit te voeren via de onderstaande paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat de Mercedes Sprinter een bezorgdheid over versnelling . Geen verband in dit geval met een zorg van lage regime. Machtsverlies en versnellingsgaten kan om vele redenen ontstaan. Deze twee verschijnselen mogen niet worden verward. We raden u aan onze artikelen over vermogensverliezen te lezen.
Mercedes Sprinter: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
Je moet beginnen met het uitvoeren van een aantal uiterst gemakkelijke controles, voordat je iets meer in detail gaat.
Mercedes Sprinter stationair: uitlaatgassen.
een zwarte rook komt voort uit de uitlaat. Het betekent meestal dat het mengsel van lucht en brandstof slecht is. Of het luchtfilter is verstopt. In beide situaties kan een probleem met stationair draaien optreden bij de Mercedes Sprinter. EEN witte rook komt voort uit de uitlaat. Ook dit keer kan het aan een storing liggen. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus mogelijk dat het gaat om toelating of om de cilinderkoppakking.
Controle van de motorblokonderdelen
Zoals we al zeiden, een inactief probleem bij deze Mercedes Sprinter kan uit veel punten komen. Probeer daarom zorgvuldig door het motorblok te bladeren. Desalniettemin is het raadzaam heel voorzichtig te zijn en de aansluitingen van het motorblok niet te veel aan te raken, aangezien dit de storing kan verergeren of de oorzaak van het probleem kan omleiden. We raden u uiteraard aan om naar een garage te gaan voor een meer geschikte audit. Hier zijn dan punt voor punt de elementen die gecontroleerd moeten worden.
- Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Deze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
- Je moet ook de sensors en sensoren van je motorblok. Het is niettemin complex om hun goede werking te controleren. Op youtube zijn tutorials te vinden, en daarvoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de drukregelaars vereisen voldoende gereedschap.
Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk vast te stellen. Een visuele controle van de Mercedes Sprinter geeft de mogelijkheid om een duidelijker zicht te hebben, maar het is logischer om amateur-doe-het-zelf niet aan te pakken.