Selecteer een pagina

Mechanica is een nogal methodisch vakgebied. Maar als er één fenomeen is dat soms moeilijk te begrijpen is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een ​​Mercedes Vito Combi of een ander automodel. Maar we kunnen u helpen het te begrijpen. En ja, de oorsprong kan afkomstig zijn van een groot aantal onderdelen van het motorblok, zelfs elektronisch. Om de oorzaak van het falen van deze Mercedes Vito Combi te achterhalen, dient u een strikte procedure te volgen. Maar eerst zullen we de tekenen zien van een slechte inactiviteit.stationair-probleem-Mercedes-Vito-Combi

Stationair probleem bij een Mercedes Vito Combi: de symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam ​ Dit is ongetwijfeld het meest voorkomende probleem bij slow motion. Dit gevoel dat de motor kan afslaan tijdens het rijden met normale snelheid, of dat het Mercedes Vito Combi schaafwonden ​ Het kan zelfs gebeuren dat de kraam voorkomt. Daarom is het een reëel gevaar voor de chauffeur. Als dit het geval is, wacht dan niet te lang om ermee om te gaan. Wij nodigen u uit om via onderstaande paragraaf een diagnose te stellen. Het kan ook worden begrepen dat de Mercedes Vito Combi een bezorgdheid over versnelling . Meer verband in dit geval met bezorgdheid over een laag regime. Verlies van vermogen en versnellingsgaten kan meerdere oorzaken hebben. Deze twee verschijnselen mogen niet worden verward. We raden u aan om door onze artikelen over vermogensverliezen te bladeren.

Mercedes Vito Combi: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

We moeten beginnen met het uitvoeren van een aantal zeer eenvoudige controles, net voordat we wat dieper ingaan.

Stationair draaien van de Mercedes Vito Combi: uitlaatgassen.

een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent vaak dat het mengsel van lucht en brandstof slecht is. Of dat uw luchtfilter verstopt is. In beide situaties kan zich een probleem met stationair draaien voordoen bij de Mercedes Vito Combi. EEN witte rook komt uit de uitlaat. Ook dit keer kan het het gevolg zijn van een aandoening. Witte rook is vaak waterdamp. Het is dus mogelijk dat het gaat om toelating of om de cilinderkoppakking.

Controle van de motorblokonderdelen

Zoals we hebben gezien, kan een probleem met stationair draaien op de Mercedes Vito Combi ontstaan ​​door verschillende factoren. U moet daarom proberen het motorblok zorgvuldig te inspecteren. Het wordt echter aangeraden uiterst voorzichtig te zijn en niet met onderdelen van het motorblok te knoeien, aangezien dit het probleem kan verergeren of de aard van het probleem onduidelijk kan maken. We raden je uiteraard aan om voor een diepgaandere audit naar een garage te gaan. Er zijn dus punt voor punt de componenten die moeten worden onderzocht.

  • Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Deze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
  • We zullen ook de sensors en sensoren van uw motorblok. Het is echter ingewikkeld om te controleren of ze goed werken. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube en hiervoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
  • Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de drukregelaars vereisen voldoende gereedschap.

Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk vast te stellen. Een visuele controle van de Mercedes Vito Combi geeft je een idee, maar het is beter om amateur-doe-het-zelf niet aan te pakken.