Selecteer een pagina

Mechanica is een relatief logisch beroep. Als er echter inderdaad een fenomeen is dat vaak moeilijk te begrijpen is, is het een onstabiele stilstand of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een ​​Mercedes Vito Minibus of een ander automodel. We kunnen u echter helpen het te begrijpen. Ontegenzeggelijk kan de oorzaak komen van een groot aantal motorblokken of zelfs elektronische componenten. Om de aard van de storing van deze Mercedes Vito Minibus te achterhalen, moet een strikte methode worden gevolgd. Maar eerder zullen we de symptomen zien van een vertraagde inactiviteit.stationair-probleem-Mercedes-Vito-minibus

Stationair probleem op een Mercedes Vito Minibus: de symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is absoluut de meest voorkomende inactieve storing. Deze indruk dat de motor kan afslaan tijdens het rijden met normale snelheid, of dat de Mercedes Vito Minibus graast . Soms komt het voor dat het tot stilstand komt. In deze situatie is het een reëel gevaar voor de bestuurder. Wacht in dit geval niet te lang met de verzorging ervan. Wij raden u aan om via onderstaande paragraaf een diagnose te stellen. We kunnen ook begrijpen dat uw Mercedes Vito Minibus een heeft versnelling defect . Meer rapporteren deze keer met een disfunctie op lage snelheid. Machtsverlies en versnellingsgaten kan meerdere oorzaken hebben. Deze twee symptomen moeten niet worden verward. We raden u aan onze artikelen over stroomverliezen te lezen.

Mercedes Vito Minibus: een diagnose ontwikkelen om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

U moet beginnen met het uitvoeren van een aantal relatief eenvoudige controles, net voordat u meer in detail gaat.

Stationair draaien van de Mercedes Vito Minibus: uitlaatgassen.

een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent vaak dat het lucht- en brandstofmengsel slecht is. Of dat uw luchtfilter verstopt is. In beide situaties kan er een storing inactief optreden op uw Mercedes Vito Minibus. A witte rook komt uit de uitlaat. Deze keer kan het ook het gevolg zijn van een storing. Witte rook is vaak waterdamp. Het is daarom aannemelijk dat het een storing is van de inlaat of de cilinderkoppakking.

Controle van de motorblokonderdelen

Zoals we hebben aangetoond, kan een storing in de idle van de Mercedes Vito-minibus door verschillende componenten worden veroorzaakt. Neem daarom de tijd om het motorblok zorgvuldig te inspecteren. Er wordt echter voorgesteld zeer voorzichtig te zijn en de onderdelen van het motorblok niet te veel aan te raken, omdat dit de storing kan verergeren of de oorzaak van de storing kan verleggen. Wij raden u natuurlijk aan om naar een garage te gaan voor een geschiktere audit. Dus hier zijn stap voor stap de onderdelen om te controleren.

  • Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Ze kunnen geperforeerd zijn of zelfs losgemaakt.
  • Het is ook noodzakelijk om de sensors en sensoren van uw motorblok. Desalniettemin is het moeilijk om hun goede werking te controleren. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube en hiervoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
  • Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de drukregelaars vereisen geschikt gereedschap.

Inactieve storingen komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van uw Mercedes Vito Minibus geeft de mogelijkheid om een ​​duidelijker zicht te hebben, maar het is beter om niet te wagen aan amateur DIY.