Selecteer een pagina

Mechanica is een nogal methodisch vakgebied. Als er echter één fenomeen is dat soms ingewikkeld te begrijpen is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een ​​Mini Mini 2 Clubman of een ander automodel. We kunnen u echter helpen het te begrijpen. De oorzaak kan inderdaad komen van een groot aantal onderdelen van het motorblok, zelfs elektronisch. Om de oorzaak van het falen van de Mini Mini 2 Clubman te achterhalen, moet u een vrij eenvoudige methode volgen. Maar laten we eerst eens kijken naar de tekenen van een slechte inactiviteit.probleem-inactief-Mini-Mini-2-Clubman

Stationair probleem op een Mini Mini 2 Clubman: de symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam ​ Dit is onmiskenbaar het meest voorkomende probleem bij slow motion. Dat gevoel dat de motor kan afslaan tijdens het rijden met normale snelheid, of dat de Mini Mini 2 Clubman schaafwonden ​ Het kan zelfs gebeuren dat de kraam voorkomt. In deze situatie is het echt gevaarlijk voor de automobilist. Wacht in dit specifieke geval niet te lang om u er zorgen over te maken. We raden u aan om de volgende paragraaf te controleren. We kunnen ook begrijpen dat uw Mini Mini 2 Clubman een versnellingsprobleem . Geen link in dit geval met een inactief probleem. Machtsverlies en versnellingsgaten kan om verschillende redenen ontstaan. We moeten voorkomen dat deze twee symptomen door elkaar worden gehaald. We nodigen u uit om door onze bestanden met betrekking tot stroomverliezen te bladeren.

Mini Mini 2 Clubman: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

We moeten beginnen met een aantal uiterst eenvoudige controles, voordat we wat meer in detail gaan.

Slow motion van de Mini Mini 2 Clubman: uitlaatgassen.

een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent vaak dat het mengsel van lucht en brandstof slecht is. Maar ook dat uw luchtfilter rommelig is. In beide gevallen kan er een stationair probleem optreden bij uw Mini Mini 2 Clubman. EEN witte rook komt uit de uitlaat. Ook dit keer kan het komen door een storing. Witte rook is vaak waterdamp. Het is dus mogelijk dat het een probleem is van toelating of van de cilinderkoppakking.

Controle van de motorblokonderdelen

Zoals we hebben laten zien, kan een stationair probleem bij een Mini Mini 2 Clubman afkomstig zijn van verschillende componenten. Probeer daarom zorgvuldig door het motorblok te bladeren. Aan de andere kant is het raadzaam om heel voorzichtig te zijn en de onderdelen van het motorblok niet te veel aan te raken, omdat dit de storing kan versterken of de oorzaak van het probleem kan omleiden. We raden u uiteraard aan om naar een autoreparateur te gaan voor een geschiktere audit. Hier zijn dan punt voor punt de bestanddelen die moeten worden gecontroleerd.

  • Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Ze kunnen worden geperforeerd of zelfs losgemaakt.
  • Je moet ook de sensors en sensoren van uw motorblok. Desalniettemin is het ingewikkeld om hun goede werking te controleren. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube en hiervoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
  • Voer een controle uit van pressions Hydraulisch. Nogmaals, druktesten vereist geschikte apparatuur.

Storingen in het stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te diagnosticeren. Een visuele controle van uw Mini Mini 2 Clubman geeft de mogelijkheid om een ​​duidelijker zicht te hebben, maar het is beter om amateur-doe-het-zelf niet aan te pakken.