Selecteer een pagina

Mechanica is een vrij logisch beroep. Maar als er inderdaad een probleem is dat vaak moeilijk uit te leggen is, is het een onstabiel stationair toerental of versnellingsgaten. Of het nu gaat om een ​​Renault Fregate, of om het even welk automodel. Maar we zijn er om je te helpen. De oorzaak kan inderdaad komen van een goede hoeveelheid onderdelen van het motorblok, of zelfs elektronisch. Om de oorzaak van de storing van de Renault Fregate te vinden, moet u een vrij eenvoudige procedure volgen. Maar bovenal zullen we de symptomen zien van een vertraagde inactiviteit.idle-problem-Renault-Fregate

Stationair probleem op een Renault Fregate: symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is echt het meest voorkomende probleem met slow motion. Dit gevoel dat de motor kan afslaan tijdens het rijden met een normale snelheid, of dat de Renault Fregate graast . Het komt ook voor dat het tot stilstand komt. Daarom is het echt gevaarlijk voor de automobilist. Wacht in dit geval niet te lang met de verzorging ervan. We nodigen u uit om een ​​diagnose te stellen via de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat de Renault Fregate een bezorgdheid over versnelling . Meer verslag deze keer met een zorg van laag regime. Machtsverlies en versnellingsgaten kan vele oorzaken hebben. Deze twee verschillende zorgen mogen niet worden verward. We raden u aan door onze bestanden te bladeren met betrekking tot vermogensverlies.

Renault Fregate: een diagnose ontwikkelen om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

Je moet beginnen met het uitvoeren van een aantal heel eenvoudige controles, net voordat je iets meer in detail gaat.

Renault Fregate stationair: uitlaatgassen.

een zwarte rook ontsnapt uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het lucht- en brandstofmengsel niet in orde is. Maar ook dat je luchtfilter verstopt is. In beide situaties kan er een probleem met stationair draaien optreden op uw Renault Fregate. A witte rook ontsnapt uit de uitlaat. Ook dit keer kan het het gevolg zijn van een storing. Witte rook is meestal waterdamp. Het is daarom waarschijnlijk een probleem met inlaat- of cilinderkoppakkingen.

Controle van de motorblokonderdelen

Zoals we al zeiden, kan een vertraging van de vertraging bij deze Renault Fregate op veel punten komen. Probeer daarom het motorblok zorgvuldig te inspecteren. Aan de andere kant wordt aanbevolen om heel voorzichtig te zijn en de onderdelen van het motorblok niet te veel aan te raken, omdat dit het probleem zou kunnen versterken of de oorzaak van het probleem zou kunnen verleggen. We raden u natuurlijk aan om naar een garage te gaan voor een geschiktere diagnose. Hier zijn punt voor punt de te controleren componenten.

  • Het eerste wat je moet doen is alles controleren slangen . Ze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
  • U moet ook de sensors en sensoren van uw motorblok. Het is echter ingewikkeld om de goede werking ervan te verifiëren. Je kunt tutorials op youtube vinden en hiervoor zijn meestal elektronische apparaten nodig.
  • Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de druktesten vereisen geschikte apparatuur.

Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van de Renault Fregate geeft je een duidelijker zicht, maar het is verstandiger om je niet te wagen aan amateur-doe-het-zelf.